Ett nytt lågprisflygbolag ser dagens ljus

Fly2Galicia är ett spanskt lågprisflygbolag som planerar att starta verksamheten den 1 december 2026, biljetter finns redan att köpa.

Illustration av en A320 dekorerad som Fly2Galicia. — *Illustration av en Airbus A320 i Fly2Galicia-lackering.*

Artikeln i korthet.

Fly2Galicia, ett nytt lågprisflygbolag, planerar att starta den 1 december 2026 med billiga biljetter till åtta europeiska destinationer.
Lanseringen sammanfaller med det heliga året 2027, vilket förväntas locka fler pilgrimer till Camino de Santiago.
Flygbolaget kommer att använda en leasinglösning utan egna flygplanslicenser.
Inrikeslinjer kommer att flygas till Málaga, Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura och Zaragoza med upp till 17 flygningar i veckan.
Flera andra flygbolag, inklusive Wizz Air och Air Nostrum, expanderar också sin verksamhet i Spanien.

Lanseringen sker under det heliga året 2027, då fler pilgrimer än någonsin förväntas fullborda Camino de Santiago.

Planerar du att vandra Camino de Santiago under det heliga året 2027? Då har vi har goda nyheter, eftersom de som avslutar sin pilgrimsfärd snart kommer att ha en mer prisvärd väg hem. Fly2Galicia planerar att lansera flygningar från Santiago-Rosalía de Castro flygplats till åtta destinationer i Europa. Med de första avgångarna planerade till den 1 december 2026.

Inrikes kommer flygbolaget att flyga från Alicante, Granada och Zaragoza, medan internationella förbindelser inkluderar Bryssel, Prag, München, Venedig och Milano. Biljetterna släpptes den 18 augusti, med priser från Milano till Santiago från 41 euro; från Bryssel, Prag eller Venedig från 51 euro; och från München från 71 euro. För mer information och biljettköp se flygbolagets webbplats.

Det bör noteras att Fly2Galicia inte kommer att genomföra dessa initiala flygningar i egen regi. Utan istället kommer de att flygas av en annan europeisk operatör som ännu inte har namngetts. Nyheten kommer efter att Wizz Air meddelat att de kommer att lansera flyg till Santiago från Rom och Warszawa i december.

Flygbolaget kommer att öppna en permanent bas på flygplatsen i februari. Vilket också kommer att innebära lanseringen av inrikeslinjer till Málaga, Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura och Zaragoza. Med totalt 17 flygningar i veckan med en Airbus A320.

Flygbolaget kommer att använda en leasinglösning.

Fly2Galicia avser inte att erhålla ett eget drifttillstånd (AOC), utan kommer istället att använda ett wet lease-/ACMI-avtal (inklusive besättning, underhåll och försäkring). För att hyra en Airbus A320 från ett annat flygbolag, vilket ännu inte har tillkännagivits. Detta flygbolag kommer att ansvara för driften, medan Aviation & Mobility Services/Fly2Galicia kommer att hantera marknadsföringen av flygningarna.

Detta är en modell som redan har prövats många gånger i Spanien. Air Andalucía (2003-2004), Air Asturias (11/2006-01/2007), Air Cataluña (2001-2002), Andalusair (det andra flygbolaget med detta namn 2001). Andorra Airlines (vars namn fanns med på vissa flygplan 2021 men som aldrig faktiskt flög). Cosmo (2012), Good Fly (2011-2013), Hispania Airways (2012, som bara gjorde ett par flygningar från Granada i december 2012 med en MD-80 leasad av Medaillon Air). Melilla Airlines (2013-2015), Pyrenair (2006-2011), Regional Wings (10/2005-01/2006) och Rioja Airlines (06/2007-09/2007). Ovanstående är exempel på passagerarflygbolag, det finns också flera fraktflygbolag som har försökt sig på den modellen.

För att inte glömma Lattitude Hub, tidigare Canarian Air, som försökte operera en Airbus A319 leasad från Atlantic Airways och opererad av One Airways mellan 2021 och 2022. Efter flera år av tillkännagivanden av avsikten att operera självständigt, och efter att ha ersatt de två Embraer E190-E1 som skulle utgöra deras flotta med andra flygplan. Så fick One Airways äntligen sitt första flygplan den 12 augusti, leasat från Azzorra på León flygplats. One Airways avser att erbjuda charterflyg och ACMI-tjänster till andra flygbolag.