Fartkamerorna drar in stora belopp till statskassan

Bil- och MC-förarna i Spanien betalade in 246, 8 miljoner euro i fortkörningsböter under 2025. Det är 14 % mer än året innan.

Artikeln i korthet.

Bil- och MC-förare i Spanien betalade 246,8 miljoner euro i fortkörningsböter under 2025, vilket är 14 % mer än föregående år.
Fortkörningsförseelser står för 41,5 % av alla trafikböter, med en kamera som registrerade över 90.000 € i böter.
Málagaprovinsen hade högst intäkter från böter, med 12,6 miljoner €, och flera kameror var aktiva i området.
Det finns kritik mot placeringen av fartkamerorna; många böter utfärdas fortfarande på motorvägar istället för konventionella vägar.
AEA:s ordförande efterlyser en omprövning av policyerna för fartkameror för att säkerställa att de främjar trafiksäkerhet.

Fortkörningsförseelser står nu för 41,5 % av alla trafikböter som Spaniens trafikmyndighet DGT samlar in. Bara 50 fartkameror utfärdade mer än 1,34 miljoner böter förra året, enligt en ny rapport från bilförbundet Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Detta trots att det finns fler än 1.000 fartkameror över hela Spanien.

En kamera framstod som den klara ledaren.

Kameran på A-7 nära Valencia toppade den nationella rankingen efter att ha fångat 90.766 fortkörare under årets lopp. Den följdes av kameror på CV-905 i Alicante och A-15 i Navarra, vilka registrerade 72.557 respektive 67.445 böter.

Málagaprovinsen hörde också till det ledande skiktet i rapporten.

En kamera på A-7 vid kilometer 968 i Rincón de la Victoria utfärdade 45.050 böter, vilket gör den till den femte mest inkomstbringande vägen i Spanien och den mest aktiva i Andalusien. Ändå var det faktiskt lugnare här än året innan, då fler än 67.500 förare ertappades på samma plats.

Och det var inte den enda Málaga-kameran som höll ångan uppe. En annan radarkamera på A-7 nära El Palo registrerade 42.088 förseelser, en ökning från färre än 33.500 året innan. Samtidigt utfärdade kameran inuti Carlos Haya-tunneln på MA-20 ytterligare 20.320 böter.

Valencia drog in mest pengar, med 18,9 miljoner euro, följt av Madrid med 17,9 miljoner euro och Cádiz med 16,5 miljoner euro. Málaga hamnade på femte plats nationellt sett vad gäller intäkter från fortkörningsböter, med 12,6 miljoner insamlade euro.

Det finns också kritik mot placeringen av fartkamerorna.

AEA:s ordförande Mario Arnaldo har uppmanat DGT att ompröva sin policy för fartkameror. Han sa att de flesta böter fortsätter att utfärdas på motorvägar, trots att 70 % av olyckorna med offer sker på konventionella vägar. Arnaldo varnade för att fartkameror riskerar att bli lite mer av ”intäktsskapande verktyg” snarare än att tjäna sitt huvudsyfte att förbättra trafiksäkerheten.