Hastighetsgränser i Spanien ändras i oktober

Spaniens trafikmyndigheter DGT börjar införandet av ett dynamiskt system som sänker hastighetsgränserna vid behov.

Artikeln i korthet.

Från och med den 1 oktober testar spanska trafikmyndigheter DGT ett dynamiskt system för hastighetsgränser.
Systemet justerar automatiskt hastighetsgränsen baserat på aktuella vägförhållanden.
Testerna påbörjas på vägarna AP-7 och AP-2, där hastighetsgränser kan sänkas betydligt.
AP-7 kan sänkas till 60 km/h och AP-2 kan sänkas till 40 km/h vid ogynnsamma förhållanden.
Meddelande- och informationsskyltar kommer att visa aktuella hastighetsgränser för förarna.

I april i år skrev vi på¨Hej! Spanien en artikel om test av dynamiskt AI-styrda hastighetsgränser. Nu i oktober startar testerna på AP-7 och AP-2.

Förare i Spanien måste vara uppmärksamma på en ny faktor från och med den 1 oktober. Det spanska trafikdirektoratet (DGT) kommer att implementera ett variabelt hastighetsbegränsningssystem. Systemet gör det möjligt att automatiskt justera maxhastigheten på vägarna beroende på omständigheterna vid varje given tidpunkt.

Hastighetsgränsen 120 km/h på motorvägar och motorvägar kvarstår. Den nya utvecklingen är att förare kan stöta på lägre hastighetsgränser när vägförhållandena motiverar det. Systemet kommer att börja testa på två vägar i Katalonien innan en gradvis utrullning till resten av Spanien övervägs.

AP-7 kan sänkas till 60 km/h.

En av de första vägarna som använder den här tekniken är AP-7. Det nya systemet kommer att använda olika enheter som kan analysera trafikförhållanden och upptäcka situationer som kan öka risken för förare. Trafiktäthet, en olycka, förekomsten av hinder, väderförhållanden eller minskad sikt är några av de faktorer som kan orsaka en förändring av den maximala hastighetsgränsen.

Vid behov kommer variabla meddelandeskyltar att visa den nya hastighetsgränsen som förare måste respektera. Således kan en vägsträcka som normalt tillåter 120 km/h ha gränser på 100, 80 eller till och med 60 km/h beroende på omständigheterna.

AP-2 kan sänkas till 40 km/h.

Det andra testet kommer att äga rum på motorväg AP-2, närmare bestämt mellan Castelldans och Les Borges Blanques. Projektet är särskilt inriktat på dimma, ett tillstånd som kan minska sikten avsevärt och öka risken för trafikanterna. I de värsta dimbankarna kan den högsta hastighetsgränsen sänkas till så lågt som 40 km/h.

Dessa två tester kommer att tjäna till att utvärdera systemets prestanda innan man studerar dess implementering på andra spanska vägar under de kommande åren.