Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Spanien har mottagit det första nya moderna Airbus C-295-planet för övervaknings-, sök- och räddningsuppdrag på havet.
Artikeln i korthet.
- Spanien har mottagit de första nya flygplanen för havsövervakning, Airbus C-295 i SAR/MSA-konfiguration.
- C-295 ersätter CN-235 VIGMA och erbjuder förbättrad räckvidd och taktisk kapacitet för SAR-uppdrag.
- Leveransen är en del av ett program för 16 nya flygplan till ett värde av 1,695 miljarder euro.
- Ytterligare två C-295 för havsövervakning ska levereras innan årets slut.
- Airbus ökar produktionskapaciteten till 13 flygplan per år på grund av växande internationell efterfrågan.
Det spanska flyg- och rymdvapnet har officiellt mottagit de första av de nya Airbus C295-planen i SAR/MSA-konfiguration (Search and Rescue / Maritime Surveillance Aircraft). Det betecknas som en milstolpe och markerar början på den gradvisa ersättningen av den gamla CN-235 VIGMA-flottan. Dessa används främst i maritima övervaknings-, sök- och räddningsuppdrag.
Leveransen bekräftades av Airbus Defence and Space via deras officiella kanaler. Flygplanet monterades vid Airbus slutmonteringslinje i San Pablo, Sevilla. Det kommer att genomföra sin utplaceringsflygning under de kommande dagarna till Gando Air Base på Gran Canaria, där det kommer att ansluta sig till Wing 46.
De nya planen tillför betydande förmågor.
Enligt företaget är den nya C295 SAR/MSA den naturliga ersättaren för CN-235 VIGMA. Den ger en betydande förbättring av räckvidd, uthållighet och taktisk kapacitet. Plattformen har optimerats för både maritima och landbaserade operationer, med kapacitet att utföra nationella och internationella sök- och räddningsuppdrag (SAR). Samt sjöövervakning, gränskontroll och stöd för narkotikabekämpning och operationer mot illegal verksamhet till sjöss.
Inkorporeringen är av särskild betydelse för Spanien på grund av Kanarieöarnas strategiska läge. Det är en region där viktiga sjö- och luftvägar möts, förutom att vara ett av de primära SAR-operativa områdena under spanskt ansvar. Från Gando flygbas spelar Wing 46 en nyckelroll i att övervaka det omgivande maritima området. Genom att kontrollera migrationsflöden och hantera nödsituationer över stora områden i östra Atlanten.
✅ First #C295 Search and Rescue aircraft for Spain just delivered!
— Airbus Defence (@AirbusDefence) June 24, 2026
The aircraft, assembled at the Airbus Final Assembly Line in San Pablo, Seville, Spain, will perform its ferry flight in the coming days to join the @Ejercitoaire 46th Wing at Gando Air Base in Gran Canaria.
As… pic.twitter.com/MGT28YD4lI
Ett strategiskt program för spansk havsövervakning.
Leveransen är en del av det program som godkändes av det spanska försvarsministeriet i december 2023 för anskaffning av 16 C295-flygplan. De är uppdelade i åtta SAR/MSA-enheter och åtta i MPA-konfiguration (Maritime Patrol Aircraft). Till ett ungefärligt värde av 1,695 miljarder euro. Vi på Hej! Spanien skrev en artikel om den beställningen 4 januari 2024.
De åtta SAR/MSA-flygplanen kommer att ersätta CN-235 VIGMA som introducerades från och med 2008. Medan den framtida C295 MPA kommer att ta sig an avancerade maritima patrulluppdrag, ubåtsbekämpning (ASW), ytbekämpning (ASuW). Samt underrättelse-, övervaknings- och rekognoseringsuppdrag (ISR). Det kommer att fylla tomrummet som lämnades efter pensioneringen av P-3 Orion.
Programmet inkluderar även flygsimulatorer, simulatorer för uppdragssystem och ett initialt logistikpaket utformat för att underlätta den operativa övergången och underhållet av den nya flottan.
SAR/MSA- och MPA-varianterna kommer att ha en gemensam uppdragsarkitektur och hög logistisk gemensamhet. Vilket möjliggör optimerad besättningsutbildning, underhåll och reservdelshantering. Denna aspekt är särskilt relevant med tanke på att Spanien redan har en flotta av C295:or i taktisk transportkonfiguration, vilket ger en konsoliderad logistik- och industriell bas.
Det blir fler leveranser i år.
Airbus angav att de före årets slut kommer att leverera ytterligare två C295-flygplan för havsövervakning inom ramen för det spanska programmet. Detta utöver de två första transportkonfigurationsenheterna i samband med den ytterligare beställning som försvarsministeriet lade 2025.
Samtidigt är den första spanska C295 MPA som av Airbus anses vara den mest komplexa uppdragsvarianten som hittills utvecklats på denna plattform – planerad att levereras 2028.
Den växande internationella efterfrågan på C295 har också lett till att Airbus har ökat produktionskapaciteten vid sin slutmonteringslinje i Sevilla. Vilket höjer den årliga produktionstakten från 10 till 13 flygplan. Enligt företagets uppgifter har modellen fått 335 beställningar från 39 länder och behåller en dominerande position inom sitt marknadssegment.
