Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Det spanska projektet kommer att bli en milstolpe inom ingenjörskonsten på grund av vägbanans höjd över den livligt trafikerade floden.
Spaniens transportministerium har preliminärt godkänt byggandet av motorvägsbron SE-40 i Sevilla, vars arbete kommer att påbörjas 2026. Detta är den mest komplexa delen av ringvägen SE-40, som omger staden i form av en storstadsring, med en längd på 77,6 km.
Bron kommer att korsa floden Guadalquivir vid sträckorna Dos Hermanas (A-4 Syd) och Palomares och Coria del Río (A-8058). Den kommer att korsa kommunerna Dos Hermanas, Sevilla, Palomares del Río och Coria del Río. Detta kommer att öppna en helt ny och mycket välbehövlig transportkorridor.
Bron är en teknisk utmaning.
Det unika med detta megaprojekt ligger i den höjd som krävs av Sevillas hamnmyndighet. För att bron inte ska hindra hamnens drift får brons fria höjd inte vara mindre än 70,8 meter. Bron kommer att ha en längd av cirka 3,5 km och ha en snedkabelsektion på 726 m och ett 366 m långt centralt spann. Pelarna kommer att resas utanför flodbädden.
Projektet måste anta denna tekniska utmaning så att stora transportfartyg kan navigera i floden Guadalquivir. Detta specifika krav kommer att göra SE-40-bron i Sevilla till den högsta bron i Europa och den fjärde högsta i världen vad gäller seglingsfri höjd.
