Det är billigt att parkera i Spanien och Portugal

Spanien är ett av de billigaste länderna i hela Europa att parkera i. Det är faktiskt bara Portugal som är billigare.

Verkar det dyrt att parkera i din stad? Om du inte bor i Spanien eller Portugal så är det förmodligen så. En studie placerar den genomsnittliga kostnaden för parkering i Spanien på 1,5 euro per timme. 

Denna analys, som utvärderar parkeringspriser i olika europeiska städer, visar att Portugal leder listan över mest prisvärda länder. De har en genomsnittlig timavgift på 0,9 euro, tätt följt av Spanien och Italien.

De dyraste länderna att parkera i.

I den andra extremen är Nederländerna det dyraste landet att parkera i, med en genomsnittlig avgift på 3 euro per timme. Andra länder med höga priser inkluderar Tyskland, Norge och Danmark, där avgifterna överstiger 2,6 euro per timme.

Stora variationer i parkeringstid.

Studien som genomförts av EasyPark, belyser också förändringar i genomsnittlig parkeringstid i flera europeiska städer. I Paris till exempel, ökade den genomsnittliga parkeringstiden per fordon med nästan 12 % under de senaste två åren. Stockholm och Oslo hade också betydande ökningar, på 10 % respektive 9 %. Dessa ökningar tyder på ett växande tryck i redan överbelastade stadsmiljöer, där längre parkeringstider kan minska omsättningen och begränsa parkeringstillgången för andra bilister.

I Spanien däremot visar studien en minskning med 5 % av den genomsnittliga parkeringstiden under de senaste två åren. Denna minskning kan relateras till större restriktioner för bilanvändning i städer eller effekten av hållbara mobilitetsåtgärder. Något som avskräcker från långa parkeringstider i områden med hög efterfrågan. Tyskland är det enda landet tillsammans med Spanien, som har registrerat en minskning (15 %) av den genomsnittliga parkeringstiden. Detta kan tyda på ett mer effektivt utnyttjande av utrymmet eller förändringar i urbana mobilitetsmönster.

Obalans mellan utbud och efterfrågan.

Skillnaderna i parkeringspriser återspeglar både de ekonomiska skillnaderna mellan dessa länder och stadsplaneringsstrategierna och mobilitetsprioriteringarna i varje stad. Faktorer som minskningen av parkeringsplatser, prissättningspolicyer och infrastrukturinvesteringar påverkar de fastställda priserna.

”När den genomsnittliga parkeringstiden ökar uppstår ofta en obalans mellan utbud och efterfrågan. Städer kan behöva reagera genom att skapa mer parkeringsinfrastruktur, såsom fler platser, eller anta smartare prissättningsstrategier. Det som fungerar i en stad kanske inte fungerar i en annan”, konstaterar Jaime Requeijo, VD för EasyPark Spanien.

Brist på parkeringar.

Även om Spanien är ett av de länderna med mest prisvärd parkering, återspeglar allmänhetens uppfattningar en annan verklighet. 76 % av spanjorerna anser att bristen på parkeringsplatser är det största mobilitetsproblemet i sina städer. Detta faktum överstiger trafiken (39 %) och bristen på kollektivtrafik (23 %). Denna uppfattning förvärras i stora städer som Barcelona och Madrid, där införandet av lågutsläppszoner och andra restriktioner har avsevärt minskat antalet tillgängliga parkeringsplatser på allmänna gator och vägar.

I takt med att europeiska städer står inför utmaningar relaterade till trafikstockningar och hållbarhet spelar parkeringspolitik en avgörande roll för att forma urban rörlighet mitt i ökande press på redan utrymmesbegränsade miljöer. Där längre avstånd mellan parkeringsplatser kan minska omsättningen och begränsa parkeringstillgången för andra bilister. 

Relaterat till att parkera i Spanien:

Parkera i Spanien kan vara knepigt.
En ny företeelse i trafiken som kan ge dryga böter.

---