a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Höghastighetståg Almería – Murcia snart verklighet


Arbetet med att koppla ihop Andalusien och regionen Murcia med höghastighetståg går framåt, mer än hälften av arbetet har redan slutförts.

Järnvägsbygge för höghastighetståg Almería – Murcia.
Järnvägsbygge Almería – Murcia.

Regeringen i Spanien har meddelat att arbetet med att förbinda Almería och Murcia via en höghastighetsjärnväg går enligt plan. De säger att projektet kommer att förverkligas inom den nuvarande mandatperioden. Avsikten är att förse den något eftersatta delen av Spanien med landets mest avancerade järnvägsinfrastruktur.

Under ett besök på viadukten Barranco del Cebollero i Níjar, Almería tisdagen den 13 augusti, påpekade transportministern Óscar Puente att mer än hälften av arbetet med detta projekt redan har slutförts. Med alla delar av projektet antingen avslutade eller aktivt under uppbyggnad. De enda undantagen är Pulpí-Águilas-grenen och stationerna i Totana och Almanzora-Vera, men dessa bör inte försinka det övergripande projektet.

”Vi har lagt ut anbud, investerat och gjort fler framsteg än någonsin på den här sektionen. Vi arbetar med målet att förbinda Almería med Murcia inom denna mandatperioden med den modernaste järnvägsinfrastrukturen i vårt land. Något som ger en mer effektiv och hållbar mobilitet”, tillade Puente.

En viktig del av Medelhavskorridoren.

Höghastighetslinjen Murcia – Almería, som sträcker sig över 200 kilometer, är en viktig del av Medelhavskorridoren och representerar en investering på 3,5 miljarder euro. Enbart Almería-sektionen sträcker sig över 100 kilometer, med pågående arbete över tre undersektioner på totalt 69 kilometer och en investering på 463 miljoner euro.

Samtidigt påskyndar regeringen också fas 2 av järnvägsarbetena i Almería. Den har en budget på 166 miljoner euro, medan tre andra avsnitt redan har färdigställts. Under de senaste sex åren har ministeriet lämnat anbud på 1.181 miljoner euro för projekt i Almería. Vilket är en summa som Puente förklarade är sex gånger högre än vad den tidigare administrationen tilldelade projektet.

Det finns fler projekt på gång.

Utöver Murcia-förbindelsen arbetar ministeriet också för att förbättra järnvägsförbindelserna med Granada. Projekt för renovering av sektionen Almería-Granada och studier för att förbättra förbindelserna mellan Almería, Granada och Antequera i Málaga har redan påbörjats. Dessa ansträngningar kommer snart att göra det möjligt för Almería att ansluta till Sevilla på mindre än tre och en halv timme.

Dessutom pågår ett arbete parallellt med att ta i bruk en spårviddsväxlare i Granada. Detta projekt kommer att tillåta ankomsten av S-730-tågen så att Almería har en direkt anslutning. Utan tågbyte, det ger en ökning med 3.668 platser per vecka mellan Almería och Madrid före slutet av 2024.

Här finns fler artiklar om järnvägar i Spanien.


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Läs också

Sierra Nevada.

Snart öppnar vintersportparadiset Sierra Nevada

Spaniens och Europas sydligaste vintersportparadis öppnar inom några få dagar och bokningar av boende både i Pradollano och Granada är i full gång.