Lokförarna på Ouigo tas ut i strejk

Fackföreningen för lokförare (Semaf) i Spanien har utlyst en serie strejker i juni för de 100 lokförare som arbetar på Ouigo.

Mer specifikt kommer strejkerna att vara deltidsstrejker den 12, 13, 23 och 27 juni, och heltidsstrejk den 26 juni. Strejken kommer att påverka de 40 linjer som företaget trafikerar varje dag, med fler än 22.000 passagerare.

Strejkerna kommer att påverka alla företagets tåg i de 15 destinationer som de trafikerar. Madrid, Barcelona, Tarragona, Valencia, Alicante, Elche, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Córdoba, Valladolid, Segovia, Albacete, Cuenca och Murcia.

Strejkdagar och tider:

2 och 13 juni – från 06:30 till 13:00 och från 16:00 till 19:00.
23 juni – från 06:45 till 13:25 och från 15:30 till 18:30.
26 juni – Hela dagen.
27 juni – från 06:30 till 13:15 och från 15:45 till 19:00.

Facket fattade detta beslut efter att mötet mellan de två parterna inför Madrids regionala medlings- och skiljedomsinstitut (IRMA) misslyckades igår. Konflikten har utlysts på grund av uppsägningen av en lokförare och påstådda brott mot kollektivavtalet, som undertecknades för drygt ett år sedan.

Facket förklarar att företagets ”oflexibla hållning” angående återanställningen av föraren. Som blev ”avskedad utan någon berättigad anledning”, tvingar Semaf att vidta åtgärder och utlysa strejk.

Semaf förklarade att uppsägningen skedde ”utan giltig anledning” och varnar för att Ouigos beteende kränker arbetsrättigheter. Samt öppnar dörren för liknande beslut mot andra anställda. Dessa anklagelser förvärras av påstådda påtryckningar på förarna att upprätthålla verksamheten. Vilket enligt facket kan strida mot säkerhetsföreskrifter och avtalade arbetsvillkor.

Ouigo svarar på strejkvarslen.

Ouigo svarade på strejkuppmaningen: ”Ouigo uppger att det svåra beslutet att separera sig från den berörda medarbetaren motiveras av upprepning av handlingar som motiverar det. Efter att ha implementerat en utbildnings- och stödplan av erfarna lokförare har resultatet fortsatt att vara otillfredsställande för en sådan ansvarsfull position. Företaget erbjöd den medarbetaren ett arbete som inte är relaterad till körning, vilket slutligen avvisades”.

Företaget bekräftade dock att förhandlingarna ”fortfarande är öppna” och att de hoppas kunna nå någon form av överenskommelse innan strejkerna äger rum.

”Vi upprepar vårt åtagande att uppfylla det undertecknade avtalet och uttrycker vår fulla vilja och ansträngningar att lyssna på alla förslag till förbättringar i dess genomförande. Samt att upprätthålla smidiga och fördelaktiga arbetsrelationer mellan alla parter”, uppgav de. De bekräftade också sitt engagemang för säkerhet, efterlevnad av kollektivavtalet och disciplinära regler.

Om strejken blir verklighet så blir det den första privata järnvägsoperatören i Spanien som drabbas av strejk.