Nedgång i Spaniens biltillverkning

Produktionen och följaktligen även exporten av bilar från Spanien har minskat på grund av låg efterfrågan på nya bilar i Europa.

Bilproduktion och exportsiffror har slagit hårt mot spanska fabriker, som har påverkats under hela året. Särskilt då i november, på grund av minskad försäljning på den europeiska marknaden.

Enligt officiella siffror som släpptes på onsdagen av fordonstillverkarnas förening Anfac, minskade fordonsproduktionen i november med 18,1 % och nådde 214.764 enheter. Årsbalansen, i avvaktan på decembers siffror, visar en minskning med 3,1 % jämfört med samma period 2023. Fordonsexporten förra månaden uppgick till 189.064 enheter, en minskning med 19,9 %, vilket indikerar en minskning med 4,4 % för året.

En av nyckelfaktorerna är den låga efterfrågan från europeiska marknader. Något som påverkar produktionen av elektrifierade fordon, en minskning med 28,8 % hittills i år.

Enligt Anfac beror denna nedgång på störningar under de sista månaderna av 2023. Vilket förändrade den månatliga produktionsserien på grund av förbättrad komponentmottagning under den perioden. Dessutom påverkade DANA som registrerades i slutet av oktober i år leveranserna, vilket påverkade produktionen i vissa fabriker.

Efterfrågan på elfordon motsvarar inte förväntningarna.

Enligt López-Tafall, Anfacs generaldirektör, ”Trots att november påverkas av DANA återspeglar produktionen en verklighet. Om det inte finns tillräckligt med efterfrågan, blir tillverkningen lidande.” I detta avseende konstaterar ledningen att situationen för elektrifierade fordon är ännu mer utmanande. Hittills i år har produktionen minskat med nästan 30%. Vilket López-Tafall ser som att ”antingen vidtas effektiva åtgärder för att stimulera marknaden, i Spanien och Europa. Samt ageras beslutsamt för att eliminera tvivel bland användare och kartlägga en tydlig väg. Annars kommer vi att hamna efter i kapplöpningen om elektrifierade fordon.”

Det totala antalet fordon tillverkade i Spanien under årets första elva månader är 2.237.299 fordon, vilket innebär en minskning med 3,1 %. Per fordonstyp minskade bilproduktionen med 13,5 % jämfört med november förra året och nådde 174.609. Men årsbalansen förblir stabil med en tillväxt på 0,4 % under årets första elva månader och nådde 1.807.524 enheter.

Produktionen av noll- och lågemissionsfordon (elfordon, laddhybrider, konventionella hybrider, naturgas och gasol) ökade med 20,6 % jämfört med samma period 2023, till totalt 579.493 enheter. Närmare bestämt tillverkades 63.226 fordon i november, vilket motsvarar 29,4 % av produktionsandelen.

Hybridfordon ökar men rena elfordon minskar.

I detta avseende var den mest betydande produktionsökningen i november förra året inom hybridelektriska fordon (HEV). Dessa ökade med 99,5 % och stod för 21,9 % av den totala produktionen.

Andelen elfordon i november nådde endast 5,2 % av den totala produktionen. Vilket var en minskning med 5,1 procentenheter jämfört med samma period 2023. Totalt tillverkades 11.215 elfordon, vilket motsvarar en minskning med 58,7 % jämfört med november förra året. Med tanke på de ackumulerade uppgifterna för 2024 ligger denna minskning på 28,8 %, med totalt 190.888 tillverkade modeller.

Den största nedgången ses inom kommersiella fordon, vars produktion sjönk med 33,6% förra månaden, till 40.155 enheter. Vilket sätter tillverkningssiffran sedan januari på 429.775, 15,6% mindre än under samma period 2023.

Exporten minskar också.

När det gäller export skickades 189.064 enheter utomlands i november, vilket tyder på en minskning med 19,9 % jämfört med samma månad 2023. Denna minskning minskar dock markant till 4,4 % när man tar hänsyn till den årliga totalsumman, med 1.988.431 fordon som exporterades under de första elva månaderna av året. Hur som helst är exporten fortfarande en strategisk pelare för spanska fabriker, eftersom nästan 90 % av de fordon som tillverkats i år har varit avsedda för utländska marknader.

Europa tar återigen täten med 94,3 % av fordonsleveranserna i november, vilket motsvarar en ökning med 3,4 procentenheter jämfört med samma period 2023. Per land fortsätter Frankrike att leda, följt av Tyskland, Italien, Storbritannien och Turkiet . Dessutom visar novembers export en ökning med 594,7 % av exporten till Israel.