Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Trafikmyndigheterna säger att målet är att få folk att respektera ett minsta säkerhetsavstånd. Men vissa bilister tycker att reglerna är svåra att följa.
Spaniens regering godkände i juni en ändring av de nationella allmänna trafikreglerna. De uppdaterade landets trafikskyltar, som varit i kraft sedan 2003. Ändringen omfattade nya trafikskyltar i syfte att förbättra trafiksäkerheten och modifiering av andra som inte längre används. De nya trafikskyltarna trädde i kraft den 1 juli 2025.
Men de nya skyltarna väcker förstås också misstankar bland förare, som ser möjligheten till ökade kontroller och böter. Det är vad som har hänt med en av de nya skyltar som trafikmyndigheterna (DGT) har förklarat för förarna den här veckan på sociala medier.
Trafikskylt S991f.
Den nya S991f-skylten är hittills i stort sett okänd. ”Den indikerar förekomsten av en anordning för kontroll av minsta avstånd mellan fordon vid en punkt eller ett avsnitt av en motorväg eller tvåfilig väg”, förklarar DGT. De informerar också om att ”ytterligare information kan läggas till på övre eller nedre tilläggsskyltar”.
Att inte respektera säkerhetsavståndet mellan två fordon anses vara ett allvarligt brott. Något som kan leda till böter på 200 euro och förlust av fyra prickar på körkortet. Men det finns naturligtvis inget fast säkerhetsavstånd och förare har inget sätt att veta hur långt de är från det andra fordonet.
Den nya DGT-skylten förklarar att radarkameror kommer att kunna mäta avståndet mellan bilar på en sträcka av motorväg eller tvåfilig väg. Detta för att säkerställa att det finns ett ”minimalt avstånd”. Syftet är att minska risken för påkörningar bakifrån som är en av de vanligaste orsakerna till olyckor.
Trafikskylten väcker många frågor.
Betyder detta att alla som inte respekterar detta minimiavstånd kommer att bötfällas? Detta är förarnas undran, eftersom sociala medier har varit fulla av kommentarer som ifrågasätter effektiviteten av dessa åtgärder. Det är sunt förnuft att inte köra för nära fordonet framför, men vid vilket avstånd kan jag få böter? Tänk om ett annat fordon kör om mig och kör in väldigt nära min bil?
Det här är frågorna som lämnats av användare på DGT:s webbplats, som skämtade om behovet av att ha med sig ett måttband i bilen för att veta hur långt de är från fordonet framför. Det har också väckts oro kring hur enheterna kommer att mäta avståndet i trafikstockningar, när bilar står mycket nära varandra och trafiken står stilla.
Skylten har en bild som representerar minimiavståndet i varje enskilt fall. Den kommer också att ha en ny design för att varna för elektronisk detektering av bristande efterlevnad. Exemplet med 70 m på skylten ovan är just bara ett exempel. Det kan givetvis vara andra siffror som skyltas på olika vägar.
