Resevarning för Spanien med fler länder

Strejk bland franska flygledare kan orsaka kaos i flygtrafiken vecka 38 – 2025. Det berör alla flyg som flyger över franskt luftrum.

Frankrike drabbades av våldsamma upplopp i onsdags. Men den 18 – 19 september kan bli ännu värre och effekterna kommer att märkas över hela Europa. Det inkluderar skandinaver som flyger genom franskt luftrum till destinationer i Spanien, Portugal, Italien och Afrika. Dessutom drabbas givetvis alla som flyger till eller från Frankrike.

Tusentals passagerare kan drabbas av stora resestörningar efter att Frankrikes största fackförening för flygtrafikledare, SNCTA, bekräftat en 24-timmarsstrejk som är planerad till 18–19 september 2025.

SNCTA, som representerar cirka 60 % av de franska flygledarna, sa att beslutet följde på ett sammanbrott i dialogen med den franska civila luftfartsmyndigheten (DGAC). Facket kritiserade ”straffmetoder” och ”förnedrande ledningsmetoder” och betonade att strejken var en sista utväg efter år av avstannade förhandlingar.

Strejken berör alla större flygplatser i Frankrike.

Flygledare vid alla större franska flygplatser, inklusive Paris Charles-de-Gaulle, har uppmanats att delta. Även om andra fackföreningar som UNSA-ICNA och USAC-CGT inte går med, förväntas betydande störningar i Frankrikes luftrum. Eftersom de hanterar viktiga europeiska flygrutter som förbinder Sverige, Spanien, Italien och flera andra länder.

DGAC kommer att släppa detaljerad information om inställda och försenade flyg 48 timmar före strejken. Passagerare uppmanas att hålla kontakten med flygbolagen, kontrollera tidtabeller ofta och förbereda sig för eventuella långa förseningar eller inställda flyg.

Förra strejkvågen i juli.

Under den senaste strejkvågen i början av juli påverkades mer än en miljon passagerare över hela Europa, med tusentals inställda flyg. Ryanair uppskattade förlusterna till över 100 miljoner euro och skyllde på dålig ledning för kaoset.

Ryanairs VD, Michael O’Leary, skrev ett öppet brev till kommissionens ordförande von der Leyen. Där han uppmanade henne att vidta omedelbara åtgärder för att skydda överflygningar under franska flygledningsstrejker eller att avgå. O’Leary kritiserade kommissionens påståenden om att flygledning är en ”nationell behörighet” när skyddet av den inre marknaden för flygresor är kommissionens behörighet.

Michael O’Leary sa: ”Det är oacceptabelt att kommissionens ordförande Ursula von der Leyen fortsätter att stå passivt och se på, medan den inre marknaden för flygresor över Europa upprepade gånger stängs ner av franska flygledare. Vi tillåter inte att våra järnvägar, motorvägar eller våra sjövägar stängs av stridsåtgärder. Då är det är oacceptabelt att EU-kommissionens ordförande misslyckas med att försvara den inre marknaden för flygresor.”

Denna gången kan det bli värre än i juli för till skillnad från i juli väcker SNCTA:s deltagande den här gången oro för ännu större störningar med tanke på dess storlek och inflytande.