Spaniens statliga flygplatsoperatör Aena har tillkännagett en fyraårig investeringsplan på nästan 13 miljarder euro för sina flygplatser.

Snabb sammanfattning av artikeln:
- Aena investerar nästan 13 miljarder euro i en fyraårig plan för att modernisera spanska flygplatser.
- Majoriteten av investeringen går till Madrid-Barajas och Barcelona-El Prat, för att hantera det ökande antalet passagerare.
- Hållbarhetsutveckling får en stor del av budgeten för att nå nollutsläppsmål till 2030.
- Ökade flygplatsavgifter har lett till att Ryanair minskat sin verksamhet i Spanien.
- Regeringen kommer nu att granska förslagen, med hänsyn till debatten om överturism i landet.
Investeringsplanen från Aena är avsedd att omvandla flygplatserna för att tillgodose det växande antalet passagerare i det som nu är det näst mest besökta landet i världen .
Den ”historiska” investeringen på 12,88 miljarder euro för perioden 2027–2031 är betydligt mer än de 3,54 miljarder som anslogs under budgetperioden som slutar 2026. Omkring 1,5 miljarder euro kommer att gå till hållbarhetsutveckling för att hjälpa Spanien att nå sina nollutsläppsmål till 2030. Vilket är nästan två decennier före de bredare sektormålen.
Hit går pengarna.
Majoriteten av pengarna kommer dock att spenderas på Madrid-Barajas (4 miljarder euro) och Barcelona-El Prat (3 miljarder euro), samt andra flygplatser som betjänar turistnäringen. Som Málaga flygplats (1,5 miljarder euro), Alicante (1,154 miljarder euro) och 800 miljoner euro delas mellan Teneriffa norra och södra. Då återstår 2,4 miljarder euro kvar till de övriga 40 flygplatserna som drivs av Aena.
Aena propondrá inversiones por unos 13.000 millones para los aeropuertos en España 🛫 🛬.
— Aena (@aena) September 18, 2025
▪️ El Gobierno de España, principal accionista de la empresa aeroportuaria, respalda la propuesta de plan de inversiones del periodo 2027-2031
▪️Se trata del mayor volumen de inversiones… pic.twitter.com/Ygcq0EIiC6
AENAs ordförande Maurici Lucena förklarade tilldelningen så här. ”Madrids och Barcelonas flygplatser är nära maxkapacitet och behöver en ny våg av investeringar. De är väldigt fullbelagda.” Han noterade också att förbättringarna skulle finansieras mestadels genom de avgifter som flygplatserna tar ut av flygbolagen. Avgifter som har provocerat fram bittra konflikter mellan vissa flygbolag, särskilt Ryanair, och spanska myndigheter.
Planer på att höja flygplatsavgifterna med 6,5 % år 2026 har lett till att Ryanair har dragit sig ur verksamheten från tre spanska flygplatser under vintersäsongen. Samt dessutom minskat den totala säteskapaciteten till spanska destinationer. Andra flygbolag som Volotea, Vueling, Binter, Iberia Express och Wizz har sedan dess aviserat en ökning av säteskapaciteten för att utnyttja underskottet.
Samtidigt har Spaniens president Pedro Sánchez beskrivit åtgärden som ”mycket mer än ett investeringsförslag för 2027-2031. Det är den strategi som gör det möjligt för oss att fortsätta modernisera våra flygplatser och förse dem med allt de behöver för att anpassa sig till efterfrågan.”
La propuesta de Plan de Inversiones de @aena 2027-2031 nos permitirá seguir modernizando y ampliando los aeropuertos españoles.
— Pedro Sánchez (@sanchezcastejon) September 18, 2025
Está dotado con alrededor de 13.000 M€, la mayor inversión de las últimas décadas, y una firme apuesta por la sostenibilidad social y medioambiental. pic.twitter.com/UwmeN1O2Kd
Förslagen skall nu granskas av regeringen.
Förslagen kommer nu att granskas av den spanska koalitionsregeringen och kan väcka en del diskussioner. Framförallt med tanke på den mängd kontroverser om överturism som har rasat i Spanien de senaste åren.
Spanien välkomnade rekordmånga turister förra året och ligger nu bara efter Frankrike vad gäller globala besöksantal. Dessutom visar dess popularitet inga tecken på att avta. Bara under de första åtta månaderna 2025 nådde turistbesöken i Spanien 75,4 miljoner och slog rekord på 11 miljoner i juli. Vilket får experter att förutspå att landet kommer att överstiga rekordet på 94 miljoner besökare som landet hanterade 2024. Detta med intäkter som förväntas bli över 260 miljarder euro.