Spaniens transportministerium planerar tätare tågförbindelser med längre tåg för att minska trängseln på pendeltågen i Málagaprovinsen.

Spaniens transportministerium svarar på Málagaprovinsens krav på förbättrad tågtrafik och en studie av tågtrafiken längs Costa del Sol.
Ökning av kapaciteten på linje C1 mellan Málaga och Fuengirola.

Under en konferens anordnad av dagstidningen SUR i förrgår meddelade transportminister Óscar Puente att det statliga järnvägsinfrastrukturföretaget Adif redan har gjort en inledande studie för en ny dubbelspårig sträcka mellan Málagas flygplats och Campamento Benítez. Dessutom uppgav han att det finns planer på att förlänga stationsplattformarna för att tillåta 100 meter långa tåg, vilket avsevärt kommer att öka passagerarkapaciteten.
Ett annat mål för ministeriet är att ”förbättra tågfrekvensen från nuvarande 20 minuter ner till var 15:e minut”. Ministern sa att dessa förslag skulle öka ”trafikens kapacitet med mer än 60 % under rusningstid”. (Linje C1 trafikerar Málaga, Torremolinos, Benalmádena och Fuengirola).
Även C2-linjen mellan Málaga och Álora uppgraderas.
Lokallinjen C2 mellan Málaga och Álora genomgår renoveringsarbete, med målet att öka trafiken till minst ett tåg i timmen i varje riktning.

Fler positiva nyheter.
Andra goda nyheter är att ministeriet har planerat öppnandet av järnvägsförbifarten Almodóvar del Río (Córdoba) till andra halvan av 2026. Något som kommer att förkorta restiden från Sevilla till Málaga och från Sevilla till Granada med 20 minuter.