Tågförbindelsen Huelva – Zafra har återöppnats

Passagerartrafiken mellan Huelva i Andalusien och Zafra i Extremadura har återupptagits efter en uppgradering för 250 miljoner euro.

Uppgradering av tåglinjen Huelva - Zafra.

Den spanska nationella tågoperatören Renfe återställde passagerartrafiken på den 180 km långa linjen som förbinder Huelva i Andalusien med Zafra i Extremadura den 15 september. Detta följer på slutförandet av ett uppgraderingsprogram på 250 miljoner euro som genomförts av infrastrukturförvaltaren Adif.

Linjen hade varit stängd sedan den 30 juni 2023 för infrastrukturarbete. Detta efter att ha hotats av stängning sedan mitten av 1980-talet. Den betjänade ett område som kämpade med nedgången i gruvverksamheten och avfolkning av landsbygden.

Enligt ministeriet för transport och hållbar mobilitet utvecklades tidtabellen för de återställda medellånga linjerna av Renfe. Efter att de gjort en omfattande analys av trafik och efterfrågan på resemarknaden Huelva-Zafra, med inbyggd feedback som samlats in under ett kundforum som hölls i Huelva i april.

Så här är trafiken upplagd.

Den nya tidtabellen är skräddarsydd för att möta behoven hos de som reser till jobbet eller studerar. Den inkluderar två tåg i varje riktning mellan Huelva och mellanstationen Jabugo-Galaroza från måndag till torsdag, tre på fredag och lördag och fyra på söndag. Mellan Huelva och Zafra går det ett tåg i varje riktning på fredag, lördag och söndag, riktat mot fritidsmarknaden och erbjuder en restid på 2 timmar och 52 minuter. Det är en minskning med 25 minuter jämfört med den tidigare tidtabellen.

Uppgraderingen av linjen har tagit bort 14 tillfälliga hastighetsbegränsningar. Vilket möjliggör en betydande minskning av restiderna för att göra järnvägen mer konkurrenskraftig gentemot privatbilismen, enligt ministeriet.

Ett omfattande arbete.

Arbetet som Adif utfört har inkluderat reparation och förstärkning av fem broar, med nya betongbrodäck installerade för att förbättra väderbeständigheten. Totalt 90,5 km spår har förnyats helt med 60 kg/m² räls på betongsliprar och ballast, samt dräneringsförbättringar.

Programmet har också inkluderat modifiering av spårläggningen och utbyte av växlar vid stationer, reparation och förstärkning av tunnlar och andra strukturer, samt skydd av sluttningar, utgrävningar och banvallar.

Förstärkningsarbeten på linjen Huelva - Zafra.

Omsignalering har innefattat utbyte av telefonblock och installation av elektroniska förreglingar för att ersätta mekanisk utrustning. Den enkelspåriga linjen styrs nu på distans från Sevilla med hjälp av CTC, med tågdetektering utförd av axelräknare. GSM-R har också installerats och järnvägsövergångsutrustning har uppgraderats på 13 platser.

Installation av GSM-R och spårförnyelser har finansierats av Europeiska unionen (EU) inom ramen för Spaniens nationella plan för återhämtning, omvandling och motståndskraft.