En spansk plan för att rädda semesterflygningarna

Med anledning av rapporter om att europeiska flygbolag bara är fem veckor från att få slut på flygbränslet ingriper Spaniens regering.

Artikeln i korthet.

Spaniens regering agerar snabbt på rapporter om att europeiska flygbolag riskerar att få slut på flygbränsle.
Sara Aagesen föreslår att EU ska samarbeta för att säkerställa flygbränsle genom delade inköp.
Aagesen uppmanar till ökad inhemsk produktion och beställningar från länder som USA och Nigeria.
Turismen, som utgör 13 % av Spaniens BNP, är avgörande för landets ekonomi.
Det är nödvändigt att flygsektorn fungerar för att nå målet på 100 miljoner besökare 2026.

De amerikansk-israeliska attackerna mot Iran och den pågående ”energichocken” som orsakats av stängningen av Hormuzsundet har lett till varningar om att de europeiska lagren av flygbränsle kan vara nere på nödförråd i slutet av maj. Detta skulle tvinga fram den största vågen av inställda flygningar under sommarsäsongen någonsin. Med en exempellös nedstängning av rutter där regeringar sannolikt endast kommer att prioritera nödvändiga resor. Vissa personer inom flygsektorn säger att det skulle bli en betydligt större nivå av störningar än den som orsakats av covid-19-pandemin.

Den spanska vice premiärministern och energiministern Sara Aagesen har dock föreslagit en radikal lösning på den snabbt annalkande krisen. Hon har uppmanat Europeiska unionen att slå samman resurser och inleda ett system för delade inköp. Något som skulle göra det möjligt för Europas flygbolag att öronmärka alltmer knappa flygbränslelager och framtida leveranser.

Ändrade inköpskanaler och ökad inhemsk produktion.

Den spanske energiministern sa att Europa omedelbart borde övergå till att beställa mer från länder som inte drabbats av kriget i Gulfen, såsom USA och Nigeria. Och den kombinerade köpkraften hos ett centraliserat EU-organ skulle kunna säkra de nödvändiga lagren. Samt säkerställa att de fördelas så rättvist och effektivt som det bara är möjligt.

Aagesen sa att Spanien redan hade ökat produktionen från sina egna raffinaderier med 60 %. Samt att Spanien är villigt att visa solidaritet med andra EU-nationer för att hålla flygplanen igång under den hektiska sommarsäsongen.

Turismen är viktig för Spanien.

Turism är en enorm drivkraft för Spaniens ekonomi. Den är värd 13 % av landets BNP och den största arbetsgivaren i många delar av landet. Spanien hade 97 miljoner besökare 2025 och tjänade 135 miljarder euro i intäkter. Målet för 2026 är att nå 100 miljoner besökare, men det är givetvis avhängigt av att flyget fungerar.