Det spanska flygbolaget Iberia utökar sin flotta av långdistansflygplan och lägger till nya destinationer, främst i Nord- och Sydamerika.

Flygbolaget utökar från 45 till 70 långdistansflygplan.
De nya flygplanen kommer att bidra till att förvandla Adolfo Suárez Madrid-Barajas flygplats ”till ett stort europeiskt nav och förbättra Spaniens globala förbindelser”. Enligt ett uttalande av Iberias VD Marco Sansavini i går den 18 juni 2025. De långdistansplan som införskaffas blir Airbus A350, A321XLR och potentiellt även A330NEO.
Iberia planerar att utöka sitt nätverk med nya rutter från Madrid till Toronto, Kanadas största stad. Samt till Philadelphia och Orlando i USA, Monterrey i norra Mexiko och Recife och Fortaleza i Brasilien.
Fler platser på andra sidan Atlanten undersöks.
Iberia analyserar också andra platser i Amerika ”med potential att öka antalet flygningar”. Inklusive San Juan (Puerto Rico), San Francisco (USA), Santo Domingo, Caracas, Guayaquil, Lima, Santiago de Chile, Rio de Janeiro och São Paulo.
De äldre kort- och medeldistansplanen byts ut.
De avser också att förnya sin kort- och medeldistansflotta. Genom att ersätta nästan alla äldre generationers flygplan med mer effektiva och mindre förorenande Airbus A320 och A321neo.
Stora investeringar på gång.
Flygplansköpen är en del av Iberias nya strategiska plan för de kommande åren, som också inkluderar att bygga en ny premiumlounge på Madrids flygplats. Samt ökad användning av AI för att förbättra kundservicen. Iberia planerar att investera 6 miljarder euro som en del av planen. IAG, ägare av Iberia och British Airways, tillkännagav i maj en order på flera miljarder dollar på Boeing- och Airbus-flygplan för leverans från 2028 till 2033.
Det går uppenbarligen mycket bra för flygbolaget.
År 2024 nådde företagets helårsvinst 2,7 miljarder euro. Vilket är en ökning med tre procent jämfört med ett år tidigare (länk till flygbolaget).