a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Många motorcyklar och mopeder är obesiktigade

Nästan 40 procent av motorcyklarna i Spanien är obesiktigade och nästan 30 procent körs utan gällande försäkring.

ITV besiktningsstation.
I väntan på besiktning.

Enligt sammanslutningen av tekniska fordonsinspektionsstationer (AECA-ITV) saknar cirka 37 procent av motorcyklarna på vägarna i Spanien ett giltigt besiktningsintyg. Med andra ord, av de 4 369 990 registrerade motorcyklarna saknar minst 1 606 377 ett aktuellt ITV-certifikat.

”Trots insatserna och säkerhetskampanjerna från det Spaniens trafikmyndigheter (DGT) och de informationskampanjer som AECA-ITV genomför. Uppfyller nästan fyra av tio motorcyklar på spanska vägar inte gällande trafiksäkerhets- och miljöskyddsstandarder”. Förklarade Guillermo Magaz, verkställande direktör för AECA-ITV.

För mopeder är siffrorna ännu värre.

Men siffran är ännu mer oroande när uppgifterna för mopeder analyseras. Av de 1 618 349 mopeder som är registrerade hos DGT saknar minst 1 231 397 ett giltigt ITV-certifikat.

Uppgifterna från DGT visar också en hög nivå av bristande efterlevnad när det gäller försäkringar, om än något lägre än för besiktningen. Officiell information visar att 27 procent av motorcyklarna körs utan att ha den obligatoriska trafikförsäkringen i kraft och när det gäller mopeder når siffran 69 procent.

Genom att analysera officiella uppgifter har AECA-ITV kunnat visa att fler än en miljon motorcyklar i Spanien saknar aktuell besiktning eller gällande försäkring. Eller åtminstone saknar de försäkringsuppgifter som finns tillgängliga. Denna siffra är mycket lik den som registrerats för mopeder.

”Det här är en verkligt oroande situation, särskilt när vi analyserar olyckssiffrorna hittills i år för den här typen av tvåhjuliga fordon. Per den 10 september 2025 har 207 motorcyklister och 14 mopedförare dödats. Om vi ​​vill förbättra den här situationen måste vi se till att både motorcyklar och mopeder har ett giltigt besiktningsprotokoll. Samt är i gott skick”, avslutade Magaz.

Här finns det fler artiklar om trafiken i Spanien.


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Se också

Málaga flygplats.

Spanien gör en enorm investering i flygplatser

Spaniens statliga flygplatsoperatör Aena har tillkännagett en fyraårig investeringsplan på nästan 13 miljarder euro för sina flygplatser.