Ryanair överträffar sina egna förväntningar i Málaga

Lågprisflygbolaget Ryanair överträffar redan sina förväntningar för tillväxten under högsäsongen på Málaga-Costa del Sols flygplats.

Ryanair på Málaga flygplats. — Málaga flygplats. *Foto MKY661, CC.*

Enligt företagets chef i Spanien, Elena Cabrera var prognosen en tillväxt på 5 % jämfört med förra året med lanseringen av 5,3 miljoner säten på marknaden. ”Vi ligger över förväntan. Tidtabellen fungerar mycket bra”, sa hon i en intervju med dagstidningen SUR.

Sanningen är att Ryanair saknar motstycke vid kusten, det är flygbolaget som tillför den högsta passagerarvolymen till flygplatsen. Från slutet av mars till slutet av oktober förbinder Málaga flygplats 91 europeiska städer, det är sex fler än förra sommaren. Företaget uppnår den största tillväxten av flygplan baserade på en destination i det spanska nätverket och når totalt 18, två fler än förra året.

Málaga står för 30 % av Ryanairs verksamhet i Spanien.

Enligt Elena Cabrera koncentrerar Ryanair 30 % av den spanska verksamheten till Málaga-Costa del Sols flygplats (AGP). Gradvis har företaget sett en återhämtning i förhandsbokningar. ”Folk bokar tidigare, vilket representerar en återgång till det normala efter covid-19. Dessutom har våra starka marknader, Storbritannien och Tyskland en tradition av att vara proaktiva”, sa hon.

De mest framgångsrika internationella linjerna i Málaga denna högsäsong är Bergamo, Manchester och Dublin. Medan Santander, Teneriffa och Lanzarote inom Spanien är mer efterfrågade. Det senare tyder på att det inrikes linjenätet inte upplever en avmattning av den nationella turismen, vilket märks i den officiella statistiken över turistflöden. Cabrera medger dock att Ryanair i allmänhet inte är lika fokuserat på inrikeslinjer som på internationella destinationer. ”Det är mycket lojala marknader som frekventerar Costa del Sol. Vi har en hög grad av förbindelser med starka utländska marknader, såsom Storbritannien och Irland vilket är ett lyft”, sa hon.

Det är liten säsongsvariation på Costa del Sol.

Cabrera betonade att Costa del Sol är en destination med låg säsongsvariation, trots att juli och augusti ligger i topp vad gäller resestatistik. Siffrorna över månaderna upplever dock en större konvergens år efter år och ”sommarmånaderna är utdragna och förlängda”, vilket hjälper till att fördela passagerartrafiken över året. Cabrera uppgav att Ryanair redan arbetar med nästa vintersäsong, under vilken Málaga tillsammans med Kanarieöarna och Alicante är Spaniens mest trafikerade destinationer.

Det finns några orosmoln.

När det gäller amerikanska tullar, som påverkar ekonomin och företag inom flera branscher och sektorer, sa Cabrera att de ”tittar mycket noga på frågan”. Särskilt med tanke på alla nya flygplan från Boeing som skall levereras till Ryanair. Cabrera uppgav att revideringar kommer att ske om tullkriget förväntas få för stor inverkan.

Ryanair har beställt 300 Boeing-flygplan, med leveranser som sker från nu och fram till 2034. Med 27 stycken förväntade till sommaren 2026. ”Det är flygplan för hållbarhet med 50 % mindre bullerföroreningar, 20 % mer passagerarutrymme och 20 % mindre koldioxidutsläpp.”