Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Från och med den 16 januari kommer Ouigo att ha två dagliga avgångar i vardera riktningen mellan Madrid – Málaga med verkliga lågpriser.
Ouigo är den fjärde höghastighetsoperatören som börjar erbjuda resor mellan Madrid och Costa del Sols huvudstad Málaga. Redan tidigare kör Renfes två varumärken AVE och AVLO samt Iryo på linjen. Vi skrev i början på december en artikel om att Ouigo skulle börja sälja sina biljetter från den 12 december.
Vad vi inte visste då var priserna och kapaciteten på förbindelsen, men det vet vi nu. Ouigo går ut med verkligt konkurrenskraftiga priser, framförallt på helger då priserna ofta har haft en tendens att skena iväg. Dessutom kör de med Alstom Euroduplex-tåg, med dubbel höjd (två våningar) och 509 sittplatser. Dessa har den största kapaciteten på den spanska marknaden i ett enda tågsätt. De har också planer på att köra med två hopkopplade enheter och kommer då upp i 1.018 sittplatser.
Priserna pressas.
Till att börja med kommer det genomsnittliga priset på anslutningen att sjunka, på grund av att Ouigo erbjuder sina initiala priser från 9 euro varje väg. Dessutom tenderar de inte att gå upp för mycket på helgerna. Faktum är att en sökning den 7 januari 2025, efter korttidsresor, visar biljetter till helgen den 17:e och följande dagar i januari och februari för 13, 15, 17, 19 och 25 euro (beroende på dag). De har också just nu ett introduktionserbjudande. Biljetter finns bland annat på denna webbplatsen.
Dessutom får familjer bra priser, dessa har hittills varit de mest ”bortglömda” kunderna för höghastighetstågen i Spanien. I det här fallet är den stora nyheten att Ouigo erbjuder ett fast pris på 7 euro per resa för barn mellan 4 och 13 år (oavsett vad vuxna har betalat för det), och det är gratis för barn under 3 år som reser utan egen sittplats (i förälders knä).
Prisjämförelse.
För att tjäna som en referens rapporterar Spaniens nationella kommission för marknader och konkurrens på järnvägskommunikation (CNMC) att i städer som har liknande invånarantal som Málaga som Valencia och Alicante, är det genomsnittliga biljettpriset (inklusive alla operatörer) 27 euro i det första fallet och 36 euro i det andra. I Málaga 44 euro förra året. Det högre priset i Málaga beror på att efterfrågan där är en av de högsta i landet. Detta avspeglas i priserna, särskilt på de viktigaste helgerna.
Avgångstider.
Inledningsvis kommer Ouigo att ha två avgångar i vardera riktningen. Från Madrid kommer tågen att avgå 7.19 (ankomst 10.17) och 15.23 (ankomst 18.11). Under tiden kommer tågen från Málaga att gå kl. 11.15 (ankomst till Madrid kl. 14.10) och kl. 19.50 (ankomst 22.52). Högst 14.000 platser per vecka kommer att släppas ut på marknaden och resorna kommer att ta cirka tre timmar.
Framtidsplaner för Ouigo.
Företaget betonar sitt intresse av att arbeta i Málaga och Costa del Sol. De har därför för avsikt att öka frekvenserna, åtminstone till tre dagliga avgångar i varje riktning på kort sikt. För närvarande har det franska företaget tilldelats högst fem tur- och returresor per dag på den södra korridoren (som omfattar Málaga och Sevilla). Men det är fullt möjligt att be spårinfrastrukturföretaget Adif om en ökning av kapaciteten. Tre avgångar i varje riktning och med dubblerade tågsätt skulle då kunna ge en avsevärd kapacitetsökning.
Sammanfattning för sträckan Málaga – Madrid.
Totalt med alla operatörer kommer det att gå 21 tåg i vardera riktningen (ännu fler vid tider med hög efterfrågan). Denna siffra är dubbelt så många som före liberaliseringen av spåren, under åren efter pandemin. Priserna har pressats ner av konkurrensen, men för bästa pris är det viktigt att planera bra. Att boka flera veckor i förväg och jämföra priserna på alla operatörerna.
Aktuellt och relaterat till ovanstående.
Spaniens höghastighetståg rosar marknaden.
