Nu får man böter för brott mot V16-reglerna

Respitperioden är över och böter utfärdas nu för den som inte har. Alternativt har ett felaktigt eller ej godkänt V16 varningsljus.

Den 26 november förra året skrev vi en artikel om Spaniens nya regler för V16 varningsljus i trafiken. Den artikeln kan du läsa här. Reglerna trädde i kraft den förste januari i år. Men som med alla nya trafikregler i Spanien har det varit en respitperiod då det inte har delats ut böter. Den perioden är nu över så nu kostar det att inte uppfylla lagens krav.

Spaniens trafikmyndigheter DGT påtalar att felaktiga, urladdade eller icke-godkända enheter behandlas på samma sätt som att inte ha något varningsljus alls. Förare i Spanien bötfälls nu officiellt för att de inte följer landets V16-regler för varningsljus efter att trafikmyndigheterna bekräftat att övergångsperioden är över.

Kontrollerna och verkställigheten har nu intensifierats. Förare som inte har ett kompatibelt varningsljus i sitt fordon kan få böter på 80 euro. Samma böter gäller även bilister som får motorstopp eller stannar vid vägkanten och inte signalerar sitt fordon korrekt med varningsljuset.

Det är viktigt att notera att DGT har varnat för att en felaktig enhet behandlas på exakt samma sätt som att inte ha någon alls. Det betyder att förare fortfarande kan få böter om varningsljuset har ett urladdat batteri, inget batteri monterat, är skadat eller helt enkelt inte fungerar när det behövs.

Se upp för piratenheter.

Trafikmyndigheterna slår också ner på så kallade ”piratenheter” som säljs online och i vissa butiker. Dessa kan se ut som officiella V16-varningsljus men är inte lagligt godkända för användning i Spanien. För att ett V16-varningsljus ska vara helt lagligt måste det vara en godkänd uppkopplad modell som kan skicka fordonets platsinformation direkt till DGT:s trafiksystem. Enheten måste också finnas med på DGT:s officiella lista över godkända produkter.

V16-varningsljuset ersätter de traditionella varningstrianglarna eftersom tanken är att förare inte längre behöver gå ur fordonet och riskera att bli påkörda av trafiken vid ett haveri eller en olycka. Istället förväntas bilister placera den magnetiska varningsljuset på biltaket inifrån fordonet där det är möjligt.

Utlandsregistrerade fordon är undantagna.

Reglerna gäller för de flesta fordon i Spanien, inklusive bilar, skåpbilar, bussar och lastbilar. Utlandsregistrerade fordon som kör i Spanien kan fortfarande lagligt använda varningstrianglar för tillfället, men spanskregistrerade fordon förväntas använda V16-systemet.

---