Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Spaniens första medelhastighetskamera som är placerad i en rondell har visat sig vara en av statens effektivaste inkomstmaskiner.
Spaniens trafikmyndigheter (DGT) har installerat landets första radar de tramo (medelhastighetskamera) i en rondell. (Med det menar vi inte att det är landets första medelhastighetskamera utan det är den första som är placerad i en rondell.) Den har blivit en av statens största kassakor för böter på bara sex veckor. Kan detta markera början på Spaniens nästa inslag av fartkameror?
Den banbrytande anordningen har placerats vid motorvägen Salamanca 20. Närmare bestämt i det livliga industricentrumet i Montalvo-området, där autovía urbana, den södra ringvägen och A-50 går samman. Det är perfekt ström av bilar, lastbilar och som det verkar: enkla måltavlor för DGT.
En kapplöpning mot klockan.
”Det här är konstigt, det är förvånande”, utbrast motorexperten Alfonso García ”Motorman” i COPE:s Poniendo las Calles. Han avslöjade att radarn täcker en sträcka på 461 meter från kilometer 91,975 till 92,436, med en strikt hastighetsgräns på 50 km/h. Haken? Den som susar igenom på mindre än 33,2 sekunder får 100 euro i böter. Men oroa dig inte för att förlora dina körkortspoäng, för tillfället handlar allt bara om pengar.
Salamancas tredje produktivaste kamera.
Grejen är den här: fartkameran har bara varit i drift i en och en halv månad, men den är redan Salamancas tredje mest produktiva fartkamera. Snacka om effektivitet – eller, beroende på hur man ser på saken, stöld i fullt dagsljus.
Till skillnad från vanliga fartkameror, som ofta upptäcker att förare bromsar i sista minuten innan en fast kamera. Så tvingar medelhastighetskameran bilister att uppföra sig hela vägen och hålla en laglig hastighet från början till slut. Den här rondellen som är en plats där tunga lastbilar och skåpbilar rusar in och ut ur Montalvos industriområde, visar sig frestelsen att köra fort vara oemotståndlig. Samt dessvärre för bilisten – kostsam.
Lokalt initiativ.
Idén kom inte heller från styret i Madrid. Det var Salamancas provinsiella trafikchefer som begärde installationen, vilket bevisade att lokala initiativ kan styra den nationella diskussionen om trafiksäkerhet.
Är detta början på en ny utrullning av fartkameror i hela Spanien?
Relaterat till att köra för fort.
Fartkamerorna blir fler och reglerna skärps.
Varningar för hastighetskontroller kan bli dyrt.
Radarkamerorna på Spaniens vägnät är uppgraderade.
