a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Flera döda i en tågurspårning i södra Spanien


46 personer har dött och ett stort antal har lagts in på sjukhus, varav flera är allvarligt skadade i en tågolycka på söndagskvällen den 18/1 i Adamuz i Córdobaprovinsen.

Tågolycka i Adamuz i Spanien den 18 januari 2026.
Skärmdump från TV-kanalen Antena 3.

Den 1/2 är det 46 personer som är bekräftat döda. Antalet personer som ligger på sjukhus har minskat till 14.. Det totala antalet personer som behandlas eller har behandlats på sjukhus är i dagsläget 126 personer, varav 5 minderåriga.

Olyckan har inneburit att all tågtrafik mellan Madrid och Andalusien har stoppats, det är osäkert när trafiken kan komma igång igen. Men enligt uppgifter från järnvägsoperatören Adif så kommer trafiken att troligen att vara avstängd till den 2 februari.

För den som absolut måste resa på sträckan.

Renfe har lanserat en alternativ transportplan. De som berörs och vill resa mellan huvudstaden och den andalusiska regionen, och vice versa, kommer också att behöva resa med buss mellan Córdoba och Villanueva de Córdoba. Järnvägsbolaget meddelade att detta system är avsett för resenärer ”som måste resa av absolut nödvändiga skäl .” Resor till Málaga och Sevilla kommer att kosta ett fast pris på 40 euro, medan mellanliggande stationer kommer att behålla sina motsvarande priser baserade på tillryggalagd sträcka.

Enligt myndigheterna spårade Iryo 6189-tåget, som var på väg från Málaga till Madrid, ur klockan 19:45 på sidospåren vid infarten till spår 1 i Adamuz. Det kom då delvis in på det intilliggande spåret där ett annat höghastighetståg färdades i motsatt riktning. Det var ett Renfe-tåg, Alvia 2384, som var på väg från Madrid till Huelva. ”Krocken var fruktansvärd och fick de två första vagnarna på Renfe-tåget att kastas av spåren”, uppgav transportminister Óscar Puente i ett meddelande publicerat på X.

Bland de avlidna är har tre identifierade färdats med Alvia-tåget som hade 184 passagerare ombord. Källor inom ministeriet har bekräftat att en av de avlidna var lokföraren. Två andra dödsfall inträffade på Iryo-tåget, som hade totalt 317 passagerare ombord. Järnvägsoperatören Adif har upprättat telefonnumret 900101020 för att hjälpa passagerarnas familjer och samla in information. Iryo har å sin sida upprättat numret 910150000 för de drabbade.

Händelsen orsakade också att de tre sista vagnarna på Iryo-tåget välte, där flera av de skadade befann sig. Tydligen var flera personer också fastklämda och fick krossa fönstren med hjälp av nödhammare.

En informativ video inklusive flygbilder från olyckan:

Enligt en av RNE:s (Spanska nationella radions) anställda på den dygnet runt-sända nyhetskanalen, som befann sig på Iryo-tåget som spårade ur, kändes händelsen ”som en jordbävning”. Efter urspårningen använde tågpersonalen högtalarsystemet för att vädja om hjälp från passagerare ifall det fanns någon sjukvårdspersonal ombord. De började sedan evakuera alla passagerare genom fönstren.

Karta över platsen för tågolyckan.

Myndigheter, räddningstjänst och tjänstemän från Adif, Renfe och Iryo övervakade situationen under hela natten.

En rekonstruktion av olyckan.

Fler artiklar om tåg i Spanien finns här.


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Se också

Februarinumret av Hej! Spanien 2026.

Magasinet Hej! Spanien, februarinumret 2026 distribueras

Februariupplagan 2026 har anlänt från tryckeriet och distribueras från idag tisdag den 10 februari och några dagar framöver.