a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Regeln om max 100 ml vätska återinförs på flyget

Regeln om max 100 ml vätska i handbagaget på flyget har varit uppluckrad med ankomsten av nya C3-skannrar men återinförs nu i hela EU.

Säkerhetskontroll på flygplats.

De senaste åren har vi sett att restriktionerna för vätskor i handbagaget i stort sett upphört. Det var en olägenhet som har saktat ner säkerhetskontrollen avsevärt. Flera flygplatser bland andra de i Madrid och Barcelona har istället använt praktiska C3-skannrar. Málaga och Alicante planerade att införa dem under 2025 och 2026.

Dessa skannrar ger en 3D-vy av insidan på väskorna och det innebär att passagerarna kan ha större storlekar och inte behöver ta bort sina vätskor eller elektroniska enheter vid säkerhetskontrollerna.

Tyvärr är säkerheten för dålig med dessa skannrar.

Därför inför EU nu en ny förordning som träder i kraft den 1 september. Den slår fast att de högteknologiska C3-skannrarna inte är tillräckligt kraftfulla för att upptäcka farliga föremål i bagaget. I avsnittet rörlighet och transport på EU:s officiella webbplats kan man läsa följande.

”EU:s luftfartsskyddsförordning inför en allmän begränsning på EU:s flygplatser. Vilket begränsar tillgången för vätskor, aerosoler och geléer större än 100 ml till områdena för ombordstigning. Undantag görs för specialkost, babyprodukter och läkemedel. Denna begränsning existerar eftersom traditionell säkerhetsutrustning såsom röntgenapparater inte effektivt kan upptäcka flytande sprängämnen.”

Så från och med den 1 september kommer denna åtgärd att eliminera den största fördelen som passagerarna fick med de nya C3-skannrarna. Detta innebär också ett kraftigt bakslag för de flygplatser som har investerat miljontals euro i toppmodern utrustning. Utrustning som kommer att vara hopplöst föråldrad inom ett par veckor.

Branschorganisationen förutspår problem.

”Detta kommer att orsaka betydande operativa påfrestningar, vars lindring kommer att kräva ytterligare personal och omkonfigurering av säkerhetskontrollerna, där det är möjligt”, enligt ACI Europe. Även om begränsningen är avsedd att vara tillfällig säger ACI Europe att det finns ”ingen tidslinje eller process” på plats för att häva detta. I klartext betyder detta att säkerhetskontrollerna kommer att ta längre tid och att vissa produkter får uteslutas från handbagaget.

Mer artiklar om flygplatserna i Spanien finns här.


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Läs också

Ingen arbetslöshet bland byggnadsarbetare i Spanien.

Arbetslösheten i Spanien har minskat kraftigt

Hösten när turistsäsongen har lugnat ner sig är traditionellt en årstid med osäkerhet på arbetsmarknaden men uppenbarligen inte i år.