a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Ryanair överväger en stor investering i Sevilla

Det irländska flygbolaget Ryanair överväger att placera sitt europeiska center för motorreparationer i Sevilla, en investering på 500 miljoner euro.

Flygplan från flygbolaget Ryanair. På flygplatsen i Prag.

Det irländska flygbolagets projekt håller på att slutförhandlas med den regionala regeringen och stadens kommunfullmäktige.

Jorge Paradela.

Flygbolagets stora europeiska motorrenoverings- och reparationscenter i Sevilla är ett projekt som skulle innebära en investering på 500 miljoner euro. Samt dessutom skapandet av cirka 600 högkvalificerade jobb. Detta bekräftades på måndagen av industri-, energi- och gruvministern i den andalusiska regionalregeringen Jorge Paradela. Hans departement har lett förhandlingarna med flygbolaget för att föra projektet till den andalusiska huvudstaden.

”Vi har arbetat diskret med dem i två år, i mitt fall med fyra möten med Ryanairs VD Michael O’Leary”, sa Paradela. Samtidigt som han specificerade att projektet kommer att innebära uppbyggnaden av ett omfattande motorreparationscenter i staden. Men han ville inte specificera anläggningens framtida plats eller deadlines för genomförandet förrän den officiella bekräftelsen. Något som kan ske under årets första kvartal.

Ryanairs ursprungliga plan innebär att skapa två stora centraler för att möta deras behov i Väst- och Östeuropa. Det är en tjänst som de för närvarande outsourcar men nu avser att ta internt. I denna strategiska investering tävlade Sevilla i anbudsförfarandet för en av fabrikerna. De har mer än 20 konkurrenter, inklusive Tjeckien, de tre baltiska staterna, Polen, Turkiet, Portugal och Marocko, vilket avslöjades av ministern.

Enligt Paradela är affären praktiskt taget klar.

Projektet har varit under utveckling genom flerpartsförhandlingar mellan företaget och olika avdelningar inom den regionala regeringen. ”Vi presenterade Andalusiens kapacitet vad gäller kunskap, tillgänglighet av talang och kringindustri. Vilket var oerhört viktigt i deras beslut att välja Sevilla. Dessutom kommer investeringen på en teknisk nivå, att stödjas med ytterligare incitament från den regionala regeringens egna medel ”, sa Jorge Paradela.

Den andalusiske industriministern, som insisterade på att det är en ”mycket stor investering på grund av den typ av anläggning och den utrustning den kräver”. Han försäkrade att ”det praktiskt taget är en avklarad affär att det blir i Sevilla. Men jag vill vara försiktig eftersom det fortfarande finns arbete att göra med tanke på en så komplex investering. Samt det faktum att möten hålls idag av mitt team, representanter för kommunfullmäktige och företaget självt”.

Ett lyft för flygindustrin.

Om initiativet blir av skulle det vara Ryanairs hittills största investering i Sevilla. Där man redan har underhålls- och reparationshangarer, som återöppnades 2021 efter en expansion värd 30 miljoner euro. Komplexet, som ligger i La Rinconada bredvid flygplatsen, kan samtidigt serva upp till tre Boeing 737-plan. Vilket gör det till en viktig anläggning för flygbolaget, med kontor, verkstäder och laddstationer för el. På denna 20.000 kvadratmeter stora plats med fem flygplansfack servas upp till 300 flygplan årligen.

Valet av Sevilla för motorverkstaden skulle vara ett ytterligare lyft för den regionala industrin. Som fortsätter att bli en framträdande nervcentral i internationella program, såsom från jätten Airbus. Samt med ankomsten av huvudkontoret för den spanska rymdstyrelsen och den nyligen etablerade Pilatus, som har öppnat sin första fabrik utanför Schweiz, i Alcalá de Guadaíra, Spanien. Den är dedikerad till tillverkning av strukturer och kablage för Pilatusprivatjetmodell PC-24.

Regionministern betonade den strategiska betydelsen av flyg- och rymdsektorn för Andalusien. Det är en industri som avslutade 2024 med en rekordomsättning på 2,914 miljarder euro och skapandet av 1.056 nya jobb, vilket bringar det totala antalet direkta jobb till 15.496. Dessa siffror motsvarar en ökning med 6,8 ​​% i omsättning och en ökning med 7,3 % i antalet anställda jämfört med 2023, enligt data som publicerats av Andalusia Aerospace-klustret.


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Se också

Februarinumret av Hej! Spanien 2026.

Magasinet Hej! Spanien, februarinumret 2026 distribueras

Februariupplagan 2026 har anlänt från tryckeriet och distribueras från idag tisdag den 10 februari och några dagar framöver.