Spanien ger bidrag för att ta körkort C eller D

För att lösa bristen på chaufförer utlovar regeringen i Spanien bidrag på 3.000 euro för den som vill ta körkort för lastbil eller buss.

Spaniens regering söker sätt att effektivt åtgärda bristen hos åkerierna som sektorn har upplevt i åratal. Boven bakom denna kris är den åldrande arbetskraften och det knappa generationsskiftet för ett yrke som kräver långa arbetstider och vid många tillfällen osäkra förhållanden.

En av de lösningar som regeringen just nu testar är att ge ett stöd på 3.000 euro per person för personer som vill ta körkort klass C eller D för lastbilar och bussar. Subventionen har redan godkänts, med en total budget på 500.000 euro. Som minister Óscar Puente har meddelat kommer denna åtgärd att vara förenlig med andra stöd.

Bristen berör alla EU-länder.

Enligt transportministeriet berör krisen alla EU-länder. Spanien behöver i synnerhet cirka 30.000 chaufförer tör långtradare och 4.700 busschaufförer. Det bidrag som regeringen godkänner får användas för att finansiera både kostnaden för att erhålla licensen och avgifterna för examinationen och utfärdandet, samt kostnaderna för det psykotekniska provet.

Bidraget måste sökas senast 12 januari 2026.

Intresserade kan ansöka om bidrag fram till den 12 januari (två månader från ikraftträdandet av det kungliga dekret som godkändes måndagen den 10 november). Tre specifika yrkesgrupper kommer att prioriteras. 1: de som redan har en examen som förartekniker för vägtransportfordon. 2: de som har avslutat den första kursen i denna examen. 3: de som har Cap (intyg om yrkesmässig lämplighet för transport). Från det att de blivit godkända har förmånstagarna ett år på sig att erhålla körkort. Men perioden kan förlängas med upp till sex månader med motiverade skäl.

Subventionen är en del av planen Reconduce som transportministeriet lanserade i början av året för att främja rekryteringen av nya förare. Bristkrisen har börjat skapa spänningar även i logistikkedjor och offentliga tjänster i glesbygdsområden.

Enligt uppgifter från den internationella vägtransportunionen (IRU) fanns det 105.000 lediga platser enbart inom buss-sektorn i Europa 2023. Vilket motsvarar 10 % av alla jobb och var en ökning med 54 % jämfört med 2022. Detta har också lett till en betydande kostnadsökning, där fordonsparker blivit oanvändbara på grund av brist på förare.