a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Spaniens flygplatsavgifter höjs 2026

Spaniens höjda flygplatsavgifter som tas ut av flygbolagen påverkar biljettpriserna direkt och har utlöst konflikt med flygbolagen Ryanair.

Málaga flygplats. En av Aenas flygplatser i Spanien.
Málaga flygplats.

Kort sammanfattning.

  • Spaniens flygplatsavgifter höjs med 6,44 % för 2026, vilket påverkar biljettpriserna direkt.
  • Aenas förslag att höja avgifterna godkändes av CNMC, vilket innebär att avgifterna blir 11,03 euro per passagerare.
  • Avgifternas justering för 2026 är asymmetrisk, med största ökningen på 12 % för flygplansparkering.
  • Ryanair har reagerat negativt på avgiftshöjningen och hotat med stängningar av baser, och kallat avgifterna för ’otillbörliga’.
  • Trots protester anser Aena att avgifterna fortfarande är konkurrenskraftiga i Europa.

Spaniens nationella kommission för marknader och konkurrens (CNMC) har godkänt en genomsnittlig höjning av Aenas flygplatsavgifter med 6,44 % för 2026. Tillsammans med en upprevidering av prognoserna för passagerartrafiken, vilket resulterar i en maximal justerad intäkt per resenär på 11,03 euro.

Tillsynsmyndigheten noterade att det lagstadgade tak som begränsar tillfälliga avgiftshöjningar under det senaste decenniet upphör att gälla nästa år. I juli bekräftade CNMC att de hade ratificerat Aenas förslag att höja avgifterna med 0,68 euro per passagerare. Något som kommer att innebära en totalsumma på 11,03 euro per passagerare.

Dessa avgifter som tas ut från flygbolagen för användning av terminaler, landningsbanor, säkerhetskontroller och andra anläggningar, påverkar direkt biljettpriserna. CNMC hade redan granskat en del av formeln för tariffvariationer i juli 2025, det så kallade P-indexet. Det tar hänsyn till kostnader utanför Aenas direkta kontroll, såsom personallöner, flygnavigering, el och lokala skatter.

Mellan regleringsperioderna 2017 – 2021 och 2022– 2025 förblev avgifterna i stort sett stabila eller sjönk. Förutom en ökning med 4,09 % från 2023 – 2024, efter att ministerrådet godkänt ett P-index på 3,5 %, uppgav CNMC.

Asymmetriska ökningar av avgifterna.

Tariffjusteringen för 2026 är inte enhetlig utan fördelad asymmetriskt för att balansera serviceintäkter med driftskostnader. Avgifter för flygplansparkering kommer att få den största ökningen på 12 %, medan landningsavgifter, säkerhet, meteorologitjänster och användning av flygplan kommer att öka med 7,25 %. Flygplatstransporter, infrastrukturanvändning, hantering, catering och flygbränsletjänster kommer att öka med 5 %. CNMC övervakar dessa förslag för att säkerställa fullständig överensstämmelse med rättsliga ramar och har verifierat att Aena har samrått med flygbolagen på lämpligt sätt.

Konflikt med Ryanair.

Åtgärden har utlöst en konflikt med Ryanair, som har hotat med stängningar av baser och minskad säteskapacitet och kallat avgifterna för ”otillbörliga”. Aena och ministeriet för transport och hållbar mobilitet hävdar att taxorna fortfarande är bland de mest konkurrenskraftiga i Europa. De insisterar på att de inte kommer att böja sig för Ryanairs krav eller kompromissa med Spaniens flygplatsmodell för att öka ett enskilt flygbolags vinster.

Relaterat till flygplatser i Spanien.

Spanien gör en enorm investering i flygplatser.


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Se också

Laddning av elbil.

Spanien ökar satsningen på elbilar

Spaniens regering presenterar ett stödpaket på 400 miljoner euro för att öka köpen av elbilar, samt fler åtgärder för nästan 1,3 miljarder euro.