a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Kraftig trafikökning på Málagas flygplats


Ökningen av trafiken på Málaga-Costa del Sol flygplats under årets första kvartal innebär nästan 45 % fler resenärer än samma period före pandemin.

Málaga flygplats.

Kort sammanfattning.

  • Málaga-Costa del Sol flygplats ser en trafikökning på 45 % under årets första kvartal jämfört med 2019.
  • Ryanair förväntar sig nästan 9 miljoner passagerare år 2026, vilket är nästan dubbelt så många som tidigare.
  • Förbättringar av flygplatsens infrastruktur är nödvändiga och en expansionsplan har lanserats av Aena.
  • Trots nedgångar på andra europeiska flygplatser fortsätter Málagas tillväxt med 6 % fler passagerare jämfört med förra året.
  • Målet med renoveringen är att möta kraven från regionala myndigheter och förbättra vägnätet för att hantera ökande besöksantal.

Málaga-Costa del Sol flygplats har registrerat nästan 45 % fler passagerare under årets första kvartal än under samma period 2019. Men skillnaden är ännu större om vi jämför de nästan 2,1 miljoner resenärer som i mars satte ett nytt historiskt rekord med de bara 1,4 miljonerna samma månad för sju år sedan.

Men det är viktigt att notera att påsken inföll helt i april 2019. Ändå finns det betydande ökningar när man jämför den nuvarande situationen med perioden före pandemin. Till exempel förväntar sig Ryanair att se nästan 9 miljoner passagerare passera genom Málaga flygplats för hela 2026. Vilket blir nästan dubbelt så många som de knappt 5 miljoner som man nådde för sju år sedan.

Kapaciteten på infrastrukturen skall förbättras.

En av de punkter som betonas av de som arbetar direkt på flygplatsen dagligen är behovet av att förbättra kapaciteten på både flygplatsen själv och dess tillfartsvägar. Vilket faller inom ramen förden expansionsplan som nyligen aviserats av flygplatsbolaget Aena. Och siffrorna talar för sig själva. Bara i huvudstaden på Costa del Sol har dessa siffror lett till öppnandet av tusen nya hotellrum på drygt ett år . Denna takt visar inga tecken på att avta, vilket rapporteras av hotellorganisationen Aehcos.

Tillväxten i Málaga fortsätter.

Medan europeiska flygplatser i Frankrike, Belgien och Österrike upplever en nedåtgående trend. Medan vissa rutter stängs på spanska flygplatser som Sevilla, fortsätter Málaga att växa. Tänk bara på att bara under första kvartalet i år passerade 4,8 miljoner passagerare genom Costa del Sol-terminalen. Vilket är en ökning med 6 % jämfört med samma period förra året. Ökningen i verksamheten är något högre, på 7 %, med nästan 35.000 landningar och starter hittills under 2016.

För bara några dagar sedan återupptog Aena anbudsprocessen för det offentliga kontraktet för tekniskt bistånd och övervakning av utformningen av projektet för att utöka Málagas flygplats. Staten planerar att investera cirka 1,5 miljarder euro i arbetet. Vilket gör det till det mest ambitiösa projektet sedan öppnandet av Terminal 3 under 2010.

Arbetet kan börja mellan slutet av 2028 och början av 2029 enligt ett färskt uttalande från direktören för Málaga-Costa del Sol flygplats, Pedro Bendala. Kontraktet som snart ska läggas ut på anbud, omfattar projektledning och kontroll och övervakning av det inledande arbetet i samband med renoveringen. Utgångspriset sattes för några månader sedan till 36,5 miljoner euro. Men processen har pausats sedan oktober förra året på grund av justeringar i den officiella dokumentationen.

Den kommande uppdateringen berör mer än flygplatsen.

Den kommande renoveringen kommer att tillgodose kraven från provinsiella och regionala myndigheter. Samt de viktigaste arbetsgivarorganisationerna med kopplingar till turistsektorn. Representanter från företag som Ryanair har också framhållit att provinsen Málaga är ett bra exempel på tillväxt och konsolidering som destination.

För några dagar sedan betonade Málagas provinsråd att en del av denna framgång går långt bortom själva flygplatsen. För Costa del Sol har en väletablerad strategi för att behålla besökare och erbjuda dem upplevelser som de inte kan hitta på andra destinationer. Den största utmaningen är dock att förbättra vägnätet. Kilometerlånga trafikstockningar på tillfartsvägar från västra Costa del Sol samt från La Axarquía har blivit allt vanligare.

Relaterat till ovanstående:


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Se också

En av stadsbussarna i Burgos.

De flesta stadsbussarna i Burgos har brunnit upp

En brand utbröt under natten vid den kommunala bussdepån i Burgos. Trettionio bussar och depån förstördes, flera linjer är inställda.