Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Efter många turer är regeringarna i Spanien och Portugal nu överens om att integrera de båda ländernas järnvägar med varandra.
Det är beslut som har varit efterlängtade under många år och vad som uppenbarligen har skyndat på det är förberedelserna inför fotbolls VM 2030.
Vad som nu har hänt är att infrastruktur- och bostadsminister Miguel Pinto Luz har meddelat att den portugisiska statliga tågoperatören CP (Comboios de Portugal) nu får trafikera Spanien. CP kommer att certifieras för att integreras i det spanska järnvägssystemet som en del av en internationaliseringsstrategi. På motsvarande sätt så förbereder sig nu den spanska motsvarigheten Renfe för att verka också i Portugal.
Enligt de initiala planer för järnvägstjänster som förvaltas av CP kommer dessa att fungera internationellt och för både allmän trafik och höghastighetståg. Den första delen som integreras är redan under planering, det är trafik mellan Portugal och A Coruña i Spanien. De båda länderna är övertygade om att detta samarbetet kommer att ge stora ekonomiska fördelar för alla parter.
Spanien och Portugal samarbetar för att slå samman järnvägstjänster inför fotbolls VM 2030.
Som en utlöpare till detta avtal har Renfes president Raúl Blanco i Spanien och motsvarande president Pedro Moreira från CP i Portugal också medgett att de samarbetar för att transportera fans under VM 2030. Detta kommer att diskuteras mellan båda länderna och Marocko vid ett möte på Renfes högkvarter i Madrid. Med tanke på den nuvarande utvecklingen av transportförbindelser mellan Spanien och Portugal lovar båda länderna att förbättra kommunikationen mellan de två länderna under VM. Samt att optimera transportmetoder och erbjuda hållbara alternativ för fansen under hela sportevenemanget. Marockos medverkan är intressant och beror främst på planerna att även ha en järnvägstunnel klar mellan Spanien och Marocko lagom till VM.
