Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Flygbolaget Air Europa har tilldelats tre veckofrekvenser för flygningar mellan Madrid och Johannesburg i Sydafrika.
Det Globalia-ägda flygbolaget lämnade in sin ansökan i september och står nu på gränsen till en möjlig expansion till södra Afrika. Företaget bekräftar att processen är ”i en preliminär fas” och att det ännu inte finns några detaljer om verksamheten. Men de säger att de kommer att ge information ”så snart det finns en bekräftelse”.
Det är generaldirektoratet för civil luftfart (DGAC) som hanterar ärendet och de publicerade tillståndet den 21 oktober 2025. Det förfarande som inletts av DGAC erbjöd totalt nio avgångar per vecka med tredje och fjärde frihetsrättigheter för passagerar-, post- och fraktflygningar. Efter beslutet delas kapaciteten på denna marknad mellan Air Europa, med tre avgångar. Medan sex avgångar fortfarande är tillgängliga för framtida tilldelning.
Direktlinjen till Sydafrika har inte funnits sedan 2019.
Den nya linjen markerar återkomsten av en direktlinje mellan Spanien och Sydafrika. Det är en linje som inte existerat sedan Iberia ställde in sin Johannesburg-förbindelse för tredje gången 2019. Flygbolaget IAG återupptog linjen 2016, efter två tidigare perioder. Den första på 1970-talet och den andra mellan 1988 och 2012, med Airbus A340-300. Vid samtliga tillfällen avbröts flygningarna på grund av bristande lönsamhet och operativa svårigheter. Under den sista fasen använde Iberia renoverade flygplan och erbjöd Premium Economy-klass för att förbättra lönsamheten. Men trots det visade sig verksamheten vara ekonomiskt ohållbar.
Sedan dess har spanska resenärer till Sydafrika varit tvungna att mellanlanda, vanligtvis i Doha eller London. Då med flyg som trafikeras av Qatar Airways eller British Airways, vilket har skapat ett tomrum på direktflygmarknaden som Air Europa nu kan fylla. Fackföreningen USO anser den potentiella lanseringen av den nya linjen vara ”extremt positiv”. Även om de noterar att beviljandet av trafikrättigheter i sig inte garanterar effektiv drift.
Med tre flygningar i veckan fyller Air Europa ett tomrum som varit utan direktflyg i sex år. Samt befäster sin närvaro på den afrikanska kontinenten och stärker sitt långdistansnätverk. Flygbolaget positionerar sig därmed på en strategisk marknad som hittills saknat ett direkt alternativ från Spanien. Samtidigt som de erbjuder affärs- och fritidsresenärer snabbare och mer konkurrenskraftig tillgång till Johannesburg.
