Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Transportminister Óscar Puente har meddelat att Adif har fått domstolstillstånd att reparera järnvägen, planerad öppning den 7 februari.
Artikeln i korthet.
- Transportminister Óscar Puente meddelar att Adif fått tillstånd att reparera järnvägen efter Adamuz-olyckan.
- Återuppbyggnaden av linjen Madrid-Andalusien ska avslutas inom tio kalenderdagar, med planerad öppning runt den 7 februari.
- Höghastighetstrafiken för Renfe, Iryo och Ouigo kan återupptas efter tre veckors avbrott.
- Det finns risk för förseningar på grund av ostadigt väder och osäkerhet kring enkel- eller dubbelspår vid återöppning.
- Rabatterade priser erbjuds av tågoperatörerna under de första dagarna av verksamheten.
Höghastighetstrafiken från Madrid till Sevilla, Huelva och Málaga kan snart vara igång igen.
Transport- och hållbarhetsministern, Óscar Puente, har meddelat att Adif har fått rättsligt tillstånd att påbörja återuppbyggnadsarbetet på linjen Madrid-Andalusien på den sträcka som drabbades av Adamuz-olyckan (Córdoba). Med detta tillstånd är den nya planen att linjen ska öppnas igen inom cirka tio kalenderdagar.
”Idag (28/1) fick vi rättsligt tillstånd att fortsätta med återuppbyggnaden av infrastrukturen på den sträcka där Adamuz-olyckan inträffade. Vårt mål är att ha det slutfört inom cirka 10 kalenderdagar. Efter att återuppbyggnaden är klar kommer trafiken att återupptas på hela linjen Madrid-Sevilla”, uppgav ministern på sociala medier.
En el día de hoy hemos recibido autorización judicial para proceder a reponer la infraestructura en el tramo del accidente de Adamuz. Nuestro objetivo es que esté concluida en un plazo aproximado de 10 días naturales. Tras la reposición se retomará el servicio de la totalidad de…
— Óscar Puente (@oscar_puente_) January 28, 2026
De första uppskattningarna gjorde att återöppningen skulle ske måndagen den 2 februari. Men Puente själv hade redan varnat för att bristen på rättsligt tillstånd förhindrade att förfarandet inleddes och skulle försena återgången till det normala.
Om tidsfristerna uppfylls kan höghastighetstågen från de tre tågoperatörerna som trafikerar korridoren, Renfe, Iryo och Ouigo återuppta sin trafik runt lördagen den 7 februari. Efter cirka tre veckors avbrott i trafiken. Under tiden har Renfe upprätthållit vissa anslutningar för resor som anses nödvändiga. De har då kombinerat resan med busstransporter på den sträcka där olyckan inträffade. Tågoperatörerna har också lanserat rabatterade priser för de första dagarna som höghastighetstågstrafiken är igång igen.
Det kan bli förseningar.
Vad som kan försena återöppningen är de ostadiga väderförhållanden som råder. Då det kan göra arbetet svårare med de tunga maskiner som behövs för reparationsarbetet. Vad som heller inte är klart är om det blir dubbelspår redan från den första fasen av återställningen. Återöppnar de med bara enkelspår så innebär det att restiderna kommer att bli längre.
