Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Biljettförsäljningen på de spanska järnvägarna har minskat med 30 % efter tågolyckan den 18 januari, nu sänks därför biljettpriserna.
Artikeln i korthet.
- Biljettförsäljningen på spanska järnvägar har minskat med 30 % efter tågolyckan den 18 januari.
- Tågoperatörerna sänker biljettpriserna för att återfå passagerarnas förtroende.
- Enligt Trainline är många resenärer mer oroliga för att resa med tåg efter olyckan.
- Trots nedgången finns tecken på förbättring inför påsken, där priser spelar en avgörande roll för 60 % av passagerarna.
- Abono Único-kortet ökar intresset för tåg, med 82 % av resenärerna som skulle välja tåg över bil vid ekonomiska besparingar.
Den spanska järnvägssektorn försöker återfå passagerarnas förtroende efter veckor av fallande efterfrågan. Som givetvis beror på olyckan i Adamuz (Córdoba) den 18 januari 2026. Samt olyckan med ett pendeltåg strax efter i Katalonien.
Efterfrågan har minskat med 30 % i hela nätverket jämfört med samma period förra året. Detta har tvingat järnvägsföretagen att ”moderera” priserna på de linjer som fortfarande var i drift efter olyckan för att stimulera efterfrågan.
Dessa data kommer från den oberoende biljettförsäljningsplattformen Trainline. Företagets chef i Europa, Pedro García Franco, säger att ”sorgeperioden” och chocken efter tågkraschen har gjort passagerare mer ovilliga att resa med tåg. Mellan 40 och 50 % av resenärerna anger att de är mer oroliga inför att ta tåget nu än före olyckan. Även om García påminde allmänheten om att tåget, tillsammans med flyget är det säkraste transportmedlet. Så förstår han att ”en olycka har en kortsiktig inverkan på konsumenternas förtroende”.
Lagen om tillgång och efterfrågan gäller även för järnvägen.
Det finns redan tecken på förbättring inför den kommande påsken. Det är uppenbart att i sista änden är priset den avgörande faktorn för 60 % av passagerarna då väljer att resa med tåg. En annan egenskap som har motiverat 82 % av de tillfrågade att säga att de skulle använda tåget mer och bilen mindre för vanliga resor är Abono Único. Vilket är ett 30-dagarskort som låter dem använda all statlig tåg- och busstrafik till ett överkomligt pris. Att kortet inkluderar stadstransporter är viktigt för 32 % av dem, medan ekonomiska besparingar är avgörande för 28 %.
