Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Guardia Civil genomför riktade kontroller av skicket på däcken utmed vägarna i Spanien, böterna för felaktiga däck kan bli mycket höga.
Artikeln i korthet.
- Spanien har skärpt reglerna för skicket på däcken med böter på upp till 800 euro för överträdelser.
- Guardia Civil genomför kontroller av mönsterdjup och däckens tekniska standarder, där varje felaktigt däck kan leda till böter.
- Felaktig märkning eller användning av icke-godkända däck resulterar också i böter.
- Förare rekommenderas att kontrollera däckens skick och tryck före varje resa för att undvika böter och olyckor.
- Tidigare inspektioner har lett till minskningar av däckrelaterade olyckor med 12 % i vissa regioner.
Spanien har skärpt reglerna för skicken på däcken. De nya reglerna omfattar däckmärkning, mönsterdjup och lufttryck. Böterna för överträdelser av bestämmelserna kan bli upp till 800 euro.
Kontroller utmed vägarna.
Poliser från Guardia Civil genomför riktade razzior och kontrollerar inte bara slitage utan även att däcken uppfyller tekniska standarder. Mönsterdjupet mäts, det måste vara minst 1,6 millimeter. Sprickor, utbuktningar eller tecken på åldrande är också skäl för sanktioner. Varje felaktigt däck kan medföra en separat bot, som kan uppgå till 200 euro. Det betyder att 4 felaktiga däck kan kosta så mycket som 800 euro, samt i värsta fall även innebära körförbud. Att tänka på i sammanhanget är att solen och värmen i Spanien gör att däcken åldras bra mycket snabbare än i Nordeuropa.
Särskild uppmärksamhet ägnas inte bara åt utseendet utan även åt däckmärkningen. Alla obligatoriska koder och nummer måste vara tydligt synliga på sidan av varje däck. Dessa uppgifter måste överensstämma med bilens tekniska dokument. Eventuella avvikelser i bredd, profil, diameter, belastningsindex eller hastighetsklassificering betraktas automatiskt som en överträdelse.
Märkning och efterlevnad.
Att använda däck som inte är godkända för en specifik modell, eller som saknar speciella märkningar (som M+S för vinterförhållanden), leder också till böter. I vissa fall, när väderförhållandena kräver kedjor eller specialdäck är avsaknaden av dem skäl till böter. Enligt dagstidningen El confidencial kontrollerar inspektörerna noggrant alla parametrar för att utesluta eventuella avvikelser.
Förare förbiser ofta vikten av korrekt däcktryck. Denna information anges vanligtvis på en etikett på insidan av förardörren. Att inte följa de rekommenderade nivåerna ökar risken för en olycka och kan också leda till böter. Om flera överträdelser upptäcks kan den totala bötessumman uppgå till 800 euro.
Vad förare bör göra för att undvika böter och olyckor.
De nya bestämmelserna syftar till att förbättra trafiksäkerheten i landet. Slitna eller felaktigt valda däck ökar sannolikheten för olyckor, särskilt på motorvägar och i besvärligt väglag. Förare rekommenderas att kontrollera däckens skick före varje resa, matcha markeringarna med dokumenten och övervaka trycket. Att ignorera dessa enkla regler kan leda till inte bara böter utan även allvarliga olyckor.
Positivt resultat av tidigare razzior.
Under senare år har Spanien upprepade gånger lanserat kampanjer för att övervaka fordonens tekniska skick. Särskild uppmärksamhet har ägnats åt skicket på bromsarna, belysningarna och vindrutorna. Det var dock däckinspektionerna som ledde till en kraftig ökning av antalet böter. Under 2025 infördes liknande åtgärder i Katalonien och Andalusien, där antalet olyckor orsakade av slitna däck minskade med 12 %.
Fler aktuella artiklar relaterade till trafiken i Spanien:
Varningar för poliskontroller kan bli dyrt.
Spanien nya superradar tar fortkörare över en kilometer bort.
Några av Spaniens nya trafikregler 2026.
