Det spanska laddningsnätverket för elbilar växer

Spaniens offentliga laddningsnätverk för elbilar nådde 50.000 laddstationer vid årsskiftet 2025/2026.

Artikeln i korthet.

Spanien nådde 50.000 offentliga laddstationer för elbilar vid årsskiftet 2025/2026, en ökning med 10,18 % jämfört med 2024.
Laddningsnätverket koncentreras till Katalonien, Madrid och Andalusien, som står för nästan 49 % av infrastrukturen.
Högeffektsinfrastruktur växer snabbt; laddare mellan 50–250 kW fördubblades och de över 250 kW ökade med 85,82 %.
Utbyggnaden stödjer långresor, men det finns ett behov av laddstationer i stadsområden för förare utan privat laddningsmöjlighet.
Arturo Pérez de Lucia betonar vikten av att stärka destinationsladdningen för att möta det dagliga behovet av laddning.

Spanien avslutade 2025 med 50.000 fungerande offentliga laddstationer, enligt siffror från e-mobilitetsorganisationen AEDIVE sammanställda från nationella CPO:er. Det är en ökning med 10,18 % jämfört med 2024.

Utbyggnaden är fortfarande koncentrerad till Katalonien, Madrid och Andalusien, som tillsammans står för nästan 49 % av den offentliga infrastrukturen. Om man lägger till Valenciaregionen blir den sammanlagda andelen nästan 60 %, vilket understryker den ojämna regionala fördelningen även om interurbana korridorer ser en tydlig ökning av högpresterande platser.

Tillväxten var starkast inom högeffektsinfrastruktur. Enheter mellan 50–250 kW fördubblades (+106,47 %), medan laddare över 250 kW ökade med 85,82 %. Snabbladdning (22–50 kW) ökade också med 16,44 % fram till den 1 januari 2026.

Långresor med elbilar underlättas.

Utbyggnaden stärker kapaciteten för långdistansresor och stöder högre utnyttjandegrad i takt med att användningen av elfordon ökar. Ändå flaggas laddning i stads- och förorter som nästa prioritet för förare utan privat parkering eller hemmaladdare.

Arturo Pérez de Lucia, AEDIVEs verkställande direktör sa: ”De nödvändiga resurserna har avsatts för att utveckla ett högpresterande laddningsnätverk som kan möta behoven för medellånga och långa resor. Nästa steg är att även stärka destinationsladdningen i stadsområden och områden i utkanten av stadsområden.”

Spaniens utbyggnad 2025 bekräftar en expansion i två hastigheter. Först korridorbaserad högeffektsladdning (HPC), följt av den nödvändiga utbyggnaden av destinationsladdning. Detta behövs för att hålla jämna steg med de dagliga laddningsbehoven och minska flaskhalsar i implementeringen.