I Spanien är det kamp om budgetflygen

Det ungerska lågprisflygbolaget Wizz Air ökar kapaciteten för att fylla det tomrum som uppstår när Ryanair skär ner i Spanien.

Flygplan från budgetflygbolaget Wizz Air.

Artikeln i korthet.

Wizz Air ökar sin kapacitet i Spanien för att dra nytta av Ryanairs nedskärningar.
Ryanair har stadigt minskat sin verksamhet på grund av höjda flygplatsavgifter och andra kostnader.
Wizz Air förväntar sig en kapacitetstillväxt på 39 % under 2026 och ser Spanien som en viktig tillväxtmarknad.
Flygbolaget trafikerar redan 144 linjer från 16 spanska flygplatser, trots att de inte har några officiella baser i landet.
Andra flygbolag, som Norwegian och Air Europa, ökar också sin närvaro i Spanien.

Spaniens marknad för lågprisflyg börjar se väldigt annorlunda ut. Men Wizz Air hoppas uppenbarligen kunna dra nytta av turbulensen kring Ryanairs senaste nedskärningar.

I åratal har Ryanair dominerat budgetresor i Spanien och blivit det självklara flygbolaget för miljontals turister, utlandsboende och feriehusägare som flyger in och ut ur landet. Men efter ett växande gräl om de högre flygplatsavgifter som införts av Spaniens flygplatsoperatör Aena har det irländska flygbolaget stadigt skalat ner delar av sin spanska verksamhet. Nu är det inte bara Ryanair som skär ner, flera andra flygbolag har också aviserat nedskärningar.

Wizz Air ser möjligheterna.

Medan Ryanair har stängt baser, minskat vinterkapaciteten och helt tagit bort rutter. Så har Wizz Air tillkännagivit planer på att avsevärt öka sin närvaro i Spanien. Flygbolaget förväntar sig en kapacitetstillväxt på 39 % under 2026. Företaget säger att Spanien håller på att bli en av dess viktigaste tillväxtmarknader och har ett stort fokus för framtida expansion.

Vera Járdán, kommunikationschef på Wizz Air.

Vera Járdán, Wizz Airs kommunikationschef, förklarade att ”Spanien definitivt är en allt viktigare tillväxtmarknad för oss. Det är en marknad som vi fokuserar mer och mer på. Vi ser att spanska passagerare är mer öppna för äventyr och spontana resor. Vi skulle definitivt vilja möta den efterfrågan med fler intressanta flygningar och destinationer till olika länder.”

Flygbolagets nätverk i Spanien växer.

Till skillnad från Ryanair driver Wizz Air för närvarande inga officiella baser i Spanien, men det har inte hindrat flygbolaget från att snabbt utöka sitt nätverk. Flygbolaget trafikerar redan 144 linjer som förbinder Spanien med 15 länder och flyger från 16 spanska flygplatser. Dessa inkluderar Alicante, Barcelona, Bilbao, Castellón, Fuerteventura, Ibiza, Madrid, Málaga och Santander. De har också precis lanserat en ny linje som förbinder Menorca med Budapest.

Ryanairs tillkortakommande.

Ryanair har i månader offentligt kritiserat Aena för höjda flygplatsavgifter och hävdat att stigande kostnader gör vissa regionala spanska rutter ekonomiskt ohållbara. Som en del av dessa nedskärningar har Ryanair stängt sin bas i Santiago de Compostela och ställt in alla flyg till Vigo och Teneriffa norra. Baserna i Valladolid och Jerez förblir stängda medan vinterkapaciteten också minskas i Asturien, Santander, Zaragoza och delar av Kanarieöarna. För resenärer, särskilt på mindre regionala flygplatser, kan förändringarna innebära färre direktlinjer, minskad konkurrens och potentiellt högre priser om alternativa flygbolag inte agerar tillräckligt snabbt.

Det är där Wizz Air ser en öppning. Även om flygbolaget fortfarande är mycket mindre än Ryanair i Spanien, verkar det satsa på att efterfrågan på billiga europeiska stadsresor och semesterflyg förblir stark trots ekonomisk osäkerhet och stigande resekostnader.