Hej! Spanien Ett magasin för nordbor med aktuella reportage på svenska om livet i Spanien och mer därtill.
Saudiarabiens nationella järnvägsoperatör SAR har tecknat ett avtal om att köpa 20 nya höghastighetståg från spanska Talgo.
Artikeln i korthet.
- Saudiarabiens järnvägsoperatör SAR har tecknat ett avtal med Talgo om att köpa 20 nya höghastighetståg.
- Tågen kommer att trafikera Haramain-nätverket som förbinder Mecka och Medina, med planerad leverans mellan 2028 och 2031.
- Expansionen av tågen ökar SAR:s årliga kapacitet till över 30 miljoner passagerare, vilket förbättrar transporten för pilgrimer.
- Talgo:s affär ökar deras orderstock med 1,33 miljarder euro, och kontraktet inkluderar även underhåll av tågen.
- Transportminister Oscar Puente lovordade avtalet och bekräftade spanska företags investeringar i Saudiarabien.
Avtalet tillkännagavs i går söndagen den 8 februari av Saudi Arabian Railways (SAR). Under ledning av transport- och logistikminister Saleh Al-Jasser, som också är ordförande för SAR. Det skedde i närvaro av Spaniens transport- och hållbarhetsminister Oscar Puente.
När tågen är i drift kommer de att trafikera hela Haramain höghastighetsjärnvägsnätverk, som förbinder Mecka och Medina via fem stationer. De nya tågen är planerade att börja levereras i slutet av 2028, med full leverans förväntad senast 2031.
Al-Jasser uttryckte sin uppskattning till det saudiska ledarskapet för dess fortsatta stöd till transport- och logistiksektorn. Samt noterade att expansionen överensstämmer med den nationella transport- och logistikstrategin och stärker kungarikets position som ett globalt logistikcentrum. Han sa att Haramain höghastighetsjärnväg, som invigdes 2018 av kung Salman bin Abdulaziz, är ett av kungarikets mest strategiska transportprojekt. Då det är direkt kopplat till att betjäna de två heliga moskéerna.
Fler tåg är avgörande för transporterna.
Att förbättra flottan, tillade han, är avgörande för att förbättra rörligheten för pilgrimer och besökare genom att erbjuda säkra, moderna och pålitliga transportalternativ. Samtidigt som kungarikets bredare övergång till hållbara transportlösningar stöds.
SAR:s verkställande direktör Bashar Al-Malik sade att de nya tågen avsevärt kommer att förbättra reseupplevelsen för pilgrimer och Umrah-utövare, särskilt under högsäsong. Framförallt genom att öka den operativa flexibiliteten och minska trafikstockningarna mellan Mecka och Medina. Han sa att utbyggnaden kommer att öka järnvägens årliga kapacitet till mer än 30 miljoner passagerare. Något som gör det möjligt för nätverket att mer effektivt möta den växande efterfrågan. Samt inte minst de förväntade ökningarna av antalet pilgrimer och besökare under de kommande åren.
Järnvägen är det snabbaste transportmedlet mellan Mecka och Medina
Haramain höghastighetsjärnväg är för närvarande det snabbaste transportmedlet mellan de två heliga städerna, med hastigheter på upp till 300 kilometer i timmen och en resa på cirka två timmar. Rutten inkluderar mellanliggande stationer i Jeddah, King Abdulaziz internationella flygplats och King Abdullah Economic City.
Järnvägen har för närvarande en flotta på 35 tåg som också de är tillverkade av Talgo. Med den nya beställningen kommer den totala flottan att öka till 55 tåg när leveranserna är slutförda, vilket avsevärt förbättrar nätverkets beredskap under Umrah- och Hajj-säsongerna. Varje nytt tåg kommer att bestå av 13 vagnar, inklusive åtta ekonomiklassvagnar och fem businessklassvagnar, med en total sittkapacitet på 417 passagerare. Tågen kommer också att inkludera en dedikerad, fullt utrustad vagn för passagerare med funktionsnedsättning. Vilket främjar inkluderande tillgänglighet och förbättrad service för alla resenärer.
Spanska kommentarer.
I ett uttalande sa Talgo att affären ökar deras orderstock med 1,33 miljarder euro, vilket innebär att den totala orderstocken uppgår till nästan 6 miljarder euro, ett rekord. Kontraktet täcker även underhåll av tågen.
Transportminister Oscar Puente hyllade avtalet i ett inlägg på X. ”Vi garanterar kontinuiteten för den statliga spanska tågoperatören Renfe som förvaltare av saudiska höghastighetståg fram till 2038. Samt köpet av 20 nya tåg från TalgoGroup med en injektion på mer än 2,8 miljarder euro för våra företag”, skrev han. Saudiarabiens järnvägssystem har använt Talgo-tåg sedan 2018.
