a:1:{s:6:"format";s:8:"1143x140";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('1143x140') ORDER BY RAND()
a:1:{s:6:"format";s:7:"768x475";}
SELECT ID, post_content FROM wp_hej_posts, wp_hej_postmeta WHERE ID = post_id AND post_status = 'publish' AND meta_key = 'ts-ads-format' AND meta_value IN ('768x475') AND ID NOT IN (2106) ORDER BY RAND()

Tågoperatören Renfe är bland de punktligaste i Europa

Rapporten från NGO Transport & Environment placerar den spanska tågoperatören som den fjärde mest pålitliga bland de europeiska operatörerna.

Tåg från tågoperatören Renfe.

Pålitlighet är en av användarnas prioriteringar när de väljer transportsätt, bara biljettpriset prioriteras högre. Renfes medel- och långdistanståg, med en punktlighet på 87 % och en avbokningsprocent på 0,47 % , är bland de punktligaste tågen i Europa. Detta enligt den oberoende rapporten från NGO Transport & Environment, publicerad i december 2024.

Tågoperatörer inkluderade i undersökningen.

Rapporten Mind the gap! Europe’s Rail Operators: a Comparative Ranking, analyserar 27 tågoperatörer och jämför dem utifrån flera nyckelkriterier. Den positionerar Renfe som det fjärde mest pålitliga företaget. Av de 25 höghastighetsoperatörerna i Europa med punktlighetsdata uppnår endast åtta en procentandel över 80 % när förseningar på mer än fem minuter beaktas. Renfe-tåg, med 87 % punktlighet och 0,47 % inställda tåg, överträffas endast av det schweiziska företaget SBB, holländska NS och belgiska SNCB. Bland de sämsta angående denna primära fråga finns det tyska företaget Deutsche Bahn och det portugisiska CP.

De pålitligaste tågoperatörerna.

Biljettpriserna är uppenbarligen allra viktigast.

För 49 % av de tillfrågade europeiska medborgarna, är biljettpriset den viktigaste faktorn när man väljer ett transportsätt, enligt en McKinsey-rapport. Den andra är tillförlitlighet, tätt följt av frågor som kundupplevelse, specialpriser och rabatter och kompensationspolicyer.

Transport & Miljö-rapporten belyser också Renfes prestation när det gäller kundupplevelse, där de fick ett betyg på 8,4. Organisationen bedömer cateringutbudet, tillgängligheten av kontakter på de analyserade tågen, tillgången på Wi-Fi-tjänster ombord och medelhastigheten på de analyserade rutterna. Renfe landade på en medelhastighet av 192,5 km/h.

När det gäller specialpriser och rabatter uppnår Renfe 8,8 tack vare ”ett brett utbud av rabatter och förmåner för olika typer av resenärer” på sina AVE-, långdistans-, Avant- och medeldistanståg. Specialpriser som gynnar personer med funktionsnedsättning och nedsatt rörlighet, till personer över 60 år, inklusive unga, stora familjer och företag med mera.

Ersättningar vid förseningar.

Ersättningspolicyer placerar också Renfe bland de mest uppskattade europeiska tågen. Förseningar på mellan 60 och 90 minuter medför en återbetalning på 50 %. Samt 100 % vid över 90 minuter i kommersiella tjänster, villkor som på grund av villkor och form ”är de mest fördelaktiga för kunden.”

Renfes prestation i dessa nyckelfrågor för kunderna är några av anledningarna till att mer än 600 miljoner resenärer per år väljer att resa med Renfe. De är ledare för järnvägssektorn i Spanien ”på grund av den mångfald av destinationer som de erbjuder. Samt det stora antalet frekvenser i deras omfattande utbud av kommersiella tjänster och det förtroende kunderna har för tågen.

Stödet från EU och nationerna är viktigt.

”Ett effektivt järnvägssystem är en av hörnstenarna i ett mobilitetssystem med nollutsläpp”, säger transport- och miljörapporten, som säkerställer att ”järnvägens klimatpotential kan maximeras om järnvägsoperatörerna förbättrar sina tjänster och ”EU och medlemsstaterna stödja dem med incitament och regler.”

Hållbarhet är en av de faktorer som ökar i vikt för användarna när de reser. I denna mening har Renfe minskat sitt koldioxidavtryck med 89 % sedan 1990, med målet att nå nollutsläpp till 2050.

Flera artiklar relaterade till tågresor i Spanien finns här.


Jonny Erixon

Skribent, fotograf och konsult, född och uppvuxen i Sverige men jag är bosatt och arbetar i södra Spanien sedan 2001.

Läs också

Vägen mellan Ronda och Marbella.

Vägen mellan Ronda och Marbella blir avstängd länge

Den rasdrabbade vägen A 397 mellan Marbella och Ronda kommer att vara helt avstängd åtminstone fram till augusti.