Att fylla på din AC i bilen kan bli dyrt

Om din AC i bilen börjar fungera dåligt kan du idag köpa gör-det-själv satser för påfyllningar. Men dessa kan göra mer skada än nytta.

Service av AC i bilen. — Service av AC. *Foto: https://1stautoworks.com.sg, CC.*

I Spanien behöver du inte vänta på att AC:n ska gå sönder; du kommer att märka att den är svagare, långsammare och kämpar för att hålla jämna steg med värmen. Så du går till en bensinstation, hämtar ett av de där gör-det-själv-laddningssatserna och ger den en extra boost för att den ska få nytt liv. Fast det är inte en bra lösning. Anledningen är att så många bilister några veckor senare får en trasig kompressor och en räkning som spräcker deras semesterbudget.

Gör-det-själv AC-påfyllningar säljs i stor utsträckning över hela Spanien, från bensinstationer till online-återförsäljare. De flesta av dessa kit mäter inte gasnivåerna noggrant, och många innehåller gas som inte är kompatibla med äldre system. Mekaniker över hela landet rapporterar en ökning av kompressorfel på grund av felaktig eller till och med överdriven påfyllning. Den här artikeln förklarar vad som orsakar skadorna och hur mycket reparationerna kan kosta. Samt de vanor du bör anamma för att förhindra att din AC går sönder vid de mest kritiska tidpunkterna.

Varför du inte bör fylla på din AC själv.

När luften börjar bli varm antar de flesta bilister att gasnivån är låg. I Spanien, där gör-det-själv-påfyllningsburkar säljs på bensinstationer såväl som i nätbutiker, är det lätt att tro att en snabb påfyllning skulle vara lösningen.

Dessa mäter dock inte vad som redan finns i systemet, de tar inte bort fukt från luften eller ens diagnostiserar läckor. De kommer också att lägga till mer tryck även om systemet inte behöver det. Specifikt för äldre fordon kommer det trycket i slutändan att leda till att kompressorn går sönder.

Mekaniker över hela landet får in bilar som kommer utan kall luft, svagt flöde eller till och med, med skrammel. Bara för att upptäcka att kompressorn är skadad efter en välmenande påfyllning. Notan kommer sen att ligga mellan 800 och 1.000 euro, beroende på fabrikat och region.

Vad en verkstad gör annorlunda.

När en verkstad servar din AC fyller de inte bara på gas, de återställer vanligtvis systemet från insidan.

För det första evakuerar de det befintliga köldmediet, vilket inkluderar all luft, fukt eller gas från tidigare påfyllningar.
För det andra mäter exakt hur mycket gas systemet behöver. De kontrollerar också så att det inte finns några läckor.

Gör-det-själv-kit gör inget av detta. Även om det kan kännas som att du sparar tid och pengar, handlar det ofta bara om att skjuta upp en större reparation som kunde ha undvikits med en service på 60–100 euro vartannat år.

I Spanien och andra Medelhavsländer med varma och intensiva somrar är rutinmässigt underhåll inte bara en kontroll. Utan det är det som hindrar hela systemet från att kollapsa i hettan i juli eller augusti.

Vanor som gör skillnad.

Du behöver inte bli mekaniker för att få din AC att fungera bra; var bara mer konsekvent. Dessa tre vanor kan kräva lite ansträngning, men de kan förhindra de vanligaste rasen på en bils AC.

Börja med att ventilera först och kyl sedan ner bilen. När bilen står parkerad i solen, öppna fönstren i en minut innan du slår på luftkonditioneringen. Detta gör att instängd värme kan komma ut och minska belastningen på ditt system när du väl slår på det.
Använd AC:n då och då också på vintern. Även om det är kallt ute, gör detta i cirka 5 minuter med några veckors mellanrum, eftersom det hjälper till att hålla de inre tätningarna smörjda och säkerställa att köldmediet håller kompressorn igång.
Var uppmärksam på luftflödet. Om kylan känns svag, ventilerna är bullriga eller det till och med kommer en lukt. Detta är tidiga varningar, vänta då inte utan serva systemet.

De reparationer som verkar vara snabbast blir ofta de dyraste. Att fylla på din AC själv kan verka som en lösning. Men utan att veta trycket, gastypen eller ens systemets skick så blir en fråga om gissningar. Vilket i slutänden kan betyda en helt förstörd kylkompressor.