Spanien har erhållit mer än 67 miljoner euro i europeiskt bistånd för utbyggnaden av 3.437 elektriska laddpunkter och två vätgasstationer. Detta ligger inom ramen för den fjärde ansökningsomgången för Connect Europe Mechanism (CEF) dedikerad till Alternativ för bränsleinfrastruktur ( Alternative Fuels Infrastructure Facility eller AFIF). Närmare bestämt har sju affärsprojekt, …
Läs mer »Bussbolaget Alsa satsar miljövänligt
28 procent av de 2.072 stads- och regionalbussar som Alsa trafikerar i Spanien är redan eko- eller nollutsläppsfordon. Spaniens största privata bussbolag. Av de bussar som används i de 44 städer / regioner där bolaget är representerade i Spanien har 579 stycken grön teknik i olika varianter. Elbussar, hybrid- CNG/LNG, …
Läs mer »Bildelar ett lyft för Málaga hamn
Renaultfabriken i norra Marocko är en av huvudkunderna tillsammans med Zara-ägaren Inditex och frukt- och grönsaksimportörer. Ett Málagabaserat företag som driver en daglig frakttjänst för att ansluta till Tanger på den marockanska kusten. Har på kort tid lyckats positionera sig som en nyckeloperatör på denna marknad. Tjänsten, som drivs av …
Läs mer »Medelhavskorridor för elektriska lastbilar
Den spanska energijätten Iberdrola och logistikföretaget Disfrimur har invigt specifika laddstationer för 100 procent elektriska lastbilar och skapat den första Medelhavskorridoren för tunga elfordon. El-lastbil från Disfrimur laddas. Stora fordon med tung last, med behov av att åka långa sträckor. Dessa är några av behoven hos åkerier, då deras övergång …
Läs mer »Ny färjelinje mellan Spanien och Nordafrika
I går invigdes en ny färjelinje mellan Málaga och Tánger i Marocko. Det första fartyget Friedrich Russ lämnade Málaga kl.14:00 för att anlända till Tánger Med kl.20:00. I inledningsfasen är linjen enbart för kommersiell lastbilstrafik, men i en andra fas kommer den även att utökas med passagerartrafik. Färjorna trafikerar linjen …
Läs mer »Spanien har brist på chaufförer
Det finns i dagsläget 25 procent färre lastbilschaufförer i dag än 2019 i Spanien, och i Europa som helhet är situationen inte bättre. Lösningar som att erbjuda högre löner eller sänkning av minimiåldern för att köra lastbil från 21 till 18 har inte visat sig vara tillräckligt framgångsrika för att …
Läs mer »